Contenedores de barcos varados están abandonados en barrios de California

Por Christopher Burroughs
20 de Octubre de 2021
Actualizado: 20 de Octubre de 2021

Los contenedores varados durante semanas en el mar están siendo abandonados en los barrios de California.

La calle Anaheim de Los Ángeles se ha convertido en uno de los lugares en los que un desbordamiento de los contenedores vacíos se alinean ahora en las calles locales, ya que la cercana empresa UCTI Trucking lidia con más de lo que puede manejar en el marco de las operaciones del puerto local las 24 horas del día.

“Es un grupo de vecinos que están muy molestos porque es un asunto que no para”, dijo Sonia Cervantes, residente local, a CBSLA. Cervantes también dijo que un contenedor había bloqueado su coche en un momento dado.

El propietario de UCTI Trucking, Frank Arrieran, se refirió a la situación, ya que la empresa experimenta un desbordamiento masivo de sus habituales 65 espacios para contenedores.

“En este momento, con los puertos y todo lo que está sucediendo allí, estamos atascados con los contenedores, teniendo que traerlos todos al patio, y solamente tenemos cierto espacio”, dijo Arrieran a CBSLA.

Arrieran espera llegar a un acuerdo con las autoridades locales para acceder a más espacio para hacer frente al crecimiento de las operaciones.

Hasta el martes, 100 buques portacontenedores estaban esperando para descargar en el puerto de Los Ángeles. Los líderes del sector afirman que los retrasos se deben en parte al impacto actual de la pandemia de COVID-19.

Los crecientes problemas de la cadena de suministro han llevado a algunos a calificarla de crisis. Los republicanos se han pronunciado a favor de una mayor intervención del Departamento de Transporte, mientras que el presidente Joe Biden se refirió a los planes para mejorar el transporte marítimo.

La senadora Cynthia Lummis (R-Wyo) dijo que “el Departamento de Transporte puede y debe hacer más para ayudar a resolver los problemas de la cadena de suministro relacionados con la pandemia”, en una declaración al Washington Examiner la semana pasada.

La crisis de la cadena de suministro llevó a Biden a hacer nuevos anuncios la semana pasada para abordar la congestión en algunos de los puertos de Estados Unidos.

“Después de semanas de negociación y de trabajar con mi equipo y con los principales sindicatos y minoristas y transportistas de mercancías, con los puertos de Los Ángeles —el Puerto de Los Ángeles han anunciado hoy— que van a empezar a operar 24 horas al día, 7 días a la semana”, anunció Biden.

“Esto sigue al compromiso del Puerto de Long Beach de operar 24 horas al día, 7 días a la semana, que anunció hace apenas unas semanas”, añadió.

Biden calificó este esfuerzo de “primer paso clave” para mejorar la cadena de suministro del país.

En el discurso del presidente también se anunció la ampliación de las empresas de transporte marítimo para satisfacer la creciente demanda.

“Además, FedEx y UPS, dos de las mayores empresas de transporte de mercancías de nuestro país, se comprometen hoy a aumentar significativamente la cantidad de mercancías que trasladan por la noche. FedEx y UPS son los transportistas de algunas de las tiendas más grandes de nuestro país, pero también realizan envíos para decenas de miles de pequeñas empresas de todo Estados Unidos”, añadió.


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