El plan climático de Biden de USD 2 billones para priorizar la «justicia ambiental y climática»

Biden promete que el "futuro de energía limpia" traerá "oportunidades económicas equitativas"

Por Alan McDonnell
14 de julio de 2020 8:43 PM Actualizado: 14 de julio de 2020 8:43 PM

El exvicepresidente Joe Biden priorizará la «justicia ambiental y la oportunidad económica equitativa» como parte de su Plan de Energía Limpia para combatir el cambio climático, de acuerdo con un comunicado publicado el martes.

El candidato presidencial del Partido Demócrata dice que su Plan Biden de USD 2 billones garantizará un sector de energía libre de carbono para 2035, que irá acompañado de inversiones masivas en redes eléctricas y almacenamiento para apoyar la construcción de 500,000 estaciones de carga de vehículos eléctricos. Según el plan, la actualización de 4 millones de edificios y la climatización de 2 millones de hogares crearán 1 millón de nuevos empleos.

Biden dijo que tiene la intención de utilizar un «enfoque de gobierno en pleno» para abordar los problemas ambientales, tomar decisiones basadas en datos y emplear recursos de manera coherente con su priorización de la «justicia ambiental y climática». También promete planificar la próxima emergencia de salud pública.

El exvicepresidente dice que la crisis del virus del PCCh (Partido Comunista Chino) debería servir como un recordatorio de que las decisiones políticas pasadas en el ámbito de la energía y el medio ambiente han «fallado» a las comunidades negras, latinas y nativas americanas, que según él son desproporcionadamente afectadas por «factores estresantes», como las crisis sistémicas y las pandemias.

Biden insiste en que, en asociación con su plan «Build Back Better» («Reconstruir Mejor»), su plan climático ayudará a garantizar que la economía de los Estados Unidos sea «menos vulnerable a los shocks y más capaz de recuperarse de futuras amenazas».

El Plan Biden

Como parte del plan climático de Biden, un Cuerpo Civil Climático–descrito como «una generación nueva y diversa de estadounidenses patrióticos»–conservará las tierras públicas, servirá a la comunidad y abordará el cambio climático reduciendo bosques, restaurando humedales, plantando árboles en vecindarios urbanos, y eliminando especies invasoras.

Como parte de su plan para reconstruir la infraestructura de Estados Unidos, Biden propone provocar «la segunda gran revolución ferroviaria», asegurando que Estados Unidos presumirá del sistema ferroviario «más limpio, seguro y rápido» del mundo. Los municipios con más de 100,000 habitantes también disfrutarían de un transporte público de «calidad» para 2030, dice Biden.

El candidato presidencial demócrata, el exvicepresidente Joe Biden, habla durante un debate de primarias en Houston, Texas, el 12 de septiembre de 2019. (Robyn Beck/AFP vía Getty Images)

Para garantizar que los fabricantes de automóviles de los Estados Unidos puedan ganar en el siglo XXI, el plan promete defender enérgicamente a los fabricantes estadounidenses, modernizar la industria y expandir tanto las fábricas como el número de empleados. El plan de energía limpia de Biden se enfoca fuertemente en vehículos eléctricos y autobuses de cero emisiones fabricados en los Estados Unidos. Según el plan, «Biden aplicará enérgicamente las normas comerciales en respuesta a la manipulación de la moneda, al exceso de capacidad y a los abusos del gobierno chino» en el sector automotriz.

El sector de la energía sería asistido en el impulso de Biden para la descarbonización por una «Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada sobre el Clima», que promovería la innovación en almacenamiento asequible a escala de red, reactores nucleares avanzados, edificios de energía neta cero, hidrógeno de fuentes renovables, producción de alimentos descarbonizados y tecnología de captura y almacenamiento de carbono.

Según el plan, una administración Biden priorizaría los problemas de justicia ambiental y responsabilizaría a los contaminadores, asegurando que las comunidades desfavorecidas sean identificadas y que recibirían el 40 por ciento de los beneficios del gasto en energía limpia y eficiencia energética, proyectos de tránsito, viviendas asequibles, y el desarrollo de la infraestructura del agua.


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