Habitantes de Miami-Dade piden a las autoridades que eliminen las estaciones de peaje

Por Eduardo Tzompa
22 de Noviembre de 2019 Actualizado: 22 de Noviembre de 2019

Los habitantes de Miami-Dade solicitan un referéndum para eliminar las estaciones de peaje de las avenidas. Una petición de Change.org que ya lleva más de 1600 firmas, afirma que las casetas de cobro son un fraude por no haber considerado la opinión de los votantes.

La petición está dirigida al gobernador de Florida Ron DeSantis, el alcalde del condado de Miami Dade Carlos A. Gimenez, el senador Marco Rubio, y el representante de Florida Mario Diaz-Balart. Se necesitan conseguir 2500 firmas para conseguir la meta y hasta ahora llevan más de 1600.

Álvaro Quintana dueño de la petición acusó a Turnpike Enterprise de Florida y la autoridad de carreteras de Miami-Dade (MDX), de aprovecharse de los impuestos de las personas que luchan por mantener a sus familias y ganarse la vida.

“Recuerdo los días en que solo había un peaje en la autopista estatal 112 cuando salías del Aeropuerto Internacional de Miami para llegar a Miami Beach. Ahora hay peajes en prácticamente todas las carreteras principales del condado. Peor aún, Turnpike y MDX eliminaron todas las estaciones de peaje y ahora cobran más dinero si los conductores no compran un SunPass. Las cámaras toman fotografías de las placas cada vez que se pasa por estas carreteras de peaje, y meses después se recibe una factura por cientos de dólares. Es ridículo”, dijo Quintana.
Las tarifas de la agencia MDX muestran que el costo para un automovilista que cruza cinco autopistas durante una semana laboral es de USD 85.75 con un Sunpass. Sin el Sunpass el costo se elevaría a USD 171.5.

El juez John Cooper dictaminó inconstitucional una iniciativa de ley que solicitaba la abolición de MDX para sustituirla por la Agencia Estatal de Autopistas del Gran Miami (GMX), informó un comunicado de la oficina del Alcalde de Miami-Dade.

Gimenez dijo que el proyecto de ley firmado por el gobernador Ron DeSantis violó la protección de la “la carta de autonomía,” o sea el “Home Rule Charter” de la Constitución de Florida que le permite al condado de Miami-Dade administrar sus propios asuntos incluido el tema de las carreteras.

Según el alcalde la declaración de fallo del juez Cooper, sobre la abolición de MDX defiende la constitucionalidad de la carta de autonomía de Miami-Dade.

Él espera que el gobernador Disantis cumpla el fallo y le pida a la cámara de representantes a no apelar la decisión. A pesar que su postura es en contra de la abolición de MDX dijo que está buscando soluciones para reducir los peajes.

“Estoy listo para unirme al gobernador DeSantis y a nuestra delegación local para buscar soluciones para reducir los peajes no solo en las carreteras MDX (mi propuesta reduciría los peajes en un 20 por ciento) sino también en todas las carreteras estatales que consumen el 60 por ciento de todos los dólares de peaje en nuestro condado. Incluyen el Turnpike de la Florida, los llamados carriles de peaje ‘Lexus’ en la I-95 y ahora los carriles de peaje ‘express’ que el Departamento de Transporte de Florida está instalando en SR826, la autopista Palmetto. Dejemos de lado nuestras diferencias y comencemos a avanzar para la mejoría de nuestra comunidad. Nuestros residentes cuentan con nosotros”, afirma Gimenez en la declaración de prensa.

A continuación

Casas escondidas: un fenómeno oculto y horrible en la frontera México-EE.UU.

TE RECOMENDAMOS