El presidente Joe Biden firmará una orden ejecutiva el jueves que establece el objetivo de hacer que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos para 2030 en Estados Unidos sean de cero emisiones, ya sean híbridos o totalmente eléctricos, según la Casa Blanca.
La orden ejecutiva de Biden también establecerá un nuevo calendario para el desarrollo de nuevos estándares de eficiencia de combustible y emisiones a largo plazo para abordar la contaminación y otros objetivos, dijo la Casa Blanca en un comunicado.
También se toman medidas sobre los estándares de emisiones y eficiencia de combustible a corto plazo, y se espera que la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras del Departamento de Transporte propongan revisiones a la revocación de dichos estándares por parte del presidente Donald Trump. En marzo de 2020, Trump ordenó una reducción al 1.5 por ciento anual hasta 2026 en los aumentos anuales de eficiencia, por debajo de los aumentos anuales del 5 por ciento establecidos en 2012 por la administración del presidente Barack Obama.
“Las dos agencias están avanzando en normas inteligentes de eficiencia de combustible y emisiones que generarían alrededor de USD 140 mil millones en beneficios netos durante la vigencia de las normas, incluidos el evitar los ataques de asma y las vidas salvadas, ahorrar alrededor de 200 mil millones de galones de gasolina y reducir alrededor de dos mil millones de toneladas métricas de contaminación por carbono”, declaró la Casa Blanca. «Para el consumidor promedio, esto significa ahorros netos de hasta USD 900 durante la vida útil del vehículo debido al ahorro de combustible».
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, aclaró en una entrevista en CNBC que el objetivo del 50 por ciento de Biden no es un mandato, y que las agencias lo utilizarán como un marco para desarrollar normas vinculantes.
«No funciona como un mandato, pero crea las condiciones para que logremos ese objetivo», dijo Buttigieg, y agregó que su agencia anunciaría nuevos estándares empresariales promedio de ahorro de combustible que calificó de «ambiciosos, agresivos» pero «también factibles». Dijo que las nuevas reglas requerirían que la eficiencia del combustible aumente en aproximadamente un 8 por ciento por año.
General Motors, Ford y Stellantis NV, la empresa matriz de Chrysler, han respaldado el objetivo de ventas de vehículos de cero emisiones propuesto por Biden, afirmando en un comunicado conjunto que aspiran a «alcanzar unas ventas del 40-50 por ciento de los volúmenes anuales de vehículos eléctricos en EE.UU (…) para 2030», y añadiendo que el objetivo solo puede alcanzarse con una mayor inversión gubernamental en estaciones de carga y otras infraestructuras.
El objetivo del 50% de Biden y la aspiración del 40%-50% de los fabricantes de automóviles incluyen vehículos eléctricos de batería, de célula de combustible e híbridos eléctricos que también tienen motores de gasolina.
Se espera que representantes de los fabricantes de automóviles de Detroit y del sindicato United Automobile Workers se unan a Biden en la Casa Blanca el jueves para la ceremonia de firma, según Reuters.
Las medidas forman parte de los esfuerzos más amplios de la Administración Biden para reducir las emisiones de gases relacionados con el cambio climático.
«En conjunto, los anuncios de hoy nos pondrían en camino de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de las ventas de nuevos vehículos de pasajeros en más de un 60 por ciento en 2030, en comparación con los vehículos vendidos el año pasado, y facilitarían alcanzar el objetivo del presidente de reducir en un 50-52 por ciento por debajo de los niveles de 2005 las emisiones netas de gases de efecto invernadero en toda la economía para 2030», declaró la Casa Blanca.
Con información de Reuters.
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