La demanda del denunciante de Boeing, John Barnett, podría continuar a título póstumo y su patrimonio podría ser sustituido como demandante, ha dicho su abogado.
Barnett trabajó más de 30 años en Boeing antes de jubilarse en 2017. Fue un crítico declarado de la seguridad y la calidad de producción de la empresa, y un testigo crucial en una demanda de denunciantes contra Boeing. Barnett afirmó que el fabricante de aviones tomó represalias contra él por denunciar repetidamente defectos y presentó una demanda poco después de su jubilación.
Barnett fue hallado muerto el 9 de marzo «de lo que parece ser una herida de bala autoinfligida», dijo la oficina del forense del condado de Charleston a The Epoch Times en un comunicado. No se revelaron detalles adicionales, y la investigación del Departamento de Policía de la ciudad de Charleston sigue en curso.
Sin embargo, el abogado de denunciantes Stephen Kohn ha dicho que la muerte de su cliente no pondrá fin necesariamente a la demanda contra Boeing. Según el Sr. Kohn, el patrimonio de Barnett podría optar como demandante.
«No podrá conseguir la restitución, pero el patrimonio debería poder obtener una indemnización compensatoria por el estrés que sufrió y la jubilación atrasada», dijo el Sr. Kohn.
Según los archivos judiciales de la demanda de Barnett, Boeing tomó represalias contra él por exponer posibles problemas de seguridad del 787 Dreamliner, que entró en servicio comercial el 26 de octubre de 2011.
La demanda de Barnett también alega que la empresa lo sometió a «revisiones de rendimiento bajas» y a varios casos de «exclusión de investigaciones, denegación de traslados, acoso», todo lo cual, según la demanda judicial, equivale a un despido indirecto, o despido constructivo, cuando un empleado dimite debido a un entorno de trabajo hostil presuntamente creado por el empleador.
Boeing ha negado haber cometido delito alguno y afirma que no hubo represalias laborales contra Barnett. En 2022, Boeing no consiguió que se desestimara la demanda, y el caso debía presentarse ante un juez a finales de este año.
Según el Sr. Kohn, el retraso entre la presentación de la demanda en 2017 y la audiencia del caso se debió al tipo de caso y al proceso, conocido como AIR21, que difiere de una demanda civil estatal o federal.
«Retrasos, falta de recursos, puedes quedarte sin trabajo y sin empleo durante años», dijo el Sr. Kohn.
«Es muy difícil conseguir abogados. ¿Cómo puedes permitirte un abogado cuando el caso va para largo?», añadió.
La muerte ha conmocionado a los abogados
La muerte de Barnett ha dejado a sus abogados, Brian Knowles y Robert Turkewitz, sin saber cómo explicar por qué supuestamente se quitó la vida. En una declaración a los medios, ambos dijeron que no veían «ningún indicio de que fuera a quitarse la vida. Nadie puede creerlo».
Según el Sr. Knowles y el Sr. Turkewitz, Barnett estaba de «muy buen humor» y «deseando dejar atrás esta fase de su vida y seguir adelante».
«John era un hombre valiente, honesto y de la máxima integridad. Se preocupaba mucho por su familia, sus amigos, la empresa Boeing, sus compañeros de trabajo de Boeing y los pilotos y personas que volaban en aviones Boeing», dijeron los abogados.
El Sr. Knowles y el Sr. Turkewitz dijeron que los hombres como Barnett, que tenían «un carácter sincero y franco», son una rareza, e instan a la policía a que considere todos los ángulos de la repentina muerte de su cliente.
«Necesitamos más información sobre lo que le ocurrió a John. La policía de Charleston tiene que investigarlo a fondo y con precisión, y comunicar al público lo que averigüe. No se puede dejar ningún detalle sin investigar», dijeron.
Con información de Caden Pearson.
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