El avión Solar Impulse 2 despegó el lunes a las 6 AM del aeropuerto JFK de Nueva York y podría estar aterrizando en Sevilla este jueves o viernes tras cruzar el Atlántico, si las condiciones climáticas se presentan favorables.
El diseño del aparato está pensado para minimizar el consumo energético, utilizando materiales ligeros para reducir su peso. Su diseño le permite también volar mediante planeo, lo que reduce prácticamente a cero el consumo eléctrico instantáneo.
Del mismo modo el prototipo puede volar durante el día propulsado por las células solares que cubren sus alas, a la vez que carga las baterías que le permiten mantenerse en el aire durante la noche, lo que le brinda una autonomía casi ilimitada.
La vuelta al mundo de este avión ya cumplió 14 etapas desde que partió desde Emiratos Árabes en 2015 y en su recorrido ha pasado por India, Myanmar, China, Japón y Estados Unidos. Con esta iniciativa –propuesta y ejecutada por Bertrand Piccard y André Borschberg- se busca demostrar que «las energías limpias pueden alimentar el planeta«.
El proyecto cuenta con el apoyo de la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco, quien sigue personalmente la evolución de la primera vuelta al mundo en avión con energía limpia.
Los aeronautas suizos Bertrand Piccard y André Borschberg, ambos pilotos profesionales aspiran a conseguir dar la vuelta al mundo en esta aeronave sin escalas, por medio de energías renovables y sin combustibles fósiles.
Bertrand Piccard tiene una trayectoria bastante particular ya que el 21 de marzo de 1999 -junto a Brian Jones- completaron la primera circunvalación al mundo en globo aerostático sin escalas, batiendo el récord de permanencia en vuelo (19 días, 21 horas y 47 minutos) y recorriendo una distancia aproximada de 46.759 kilómetros.
El destacado piloto pertenece a una familia de exploradores e inventores así que lo lleva en sus genes. Es nieto de Auguste Piccard, inventor del *batiscafo y su padre Jacques Piccard consiguió el récord de mayor distancia de inmersión en el fondo del mar dentro de un batiscafo.
*Embarcación constituida básicamente por una cabina esférica habitable y una gran cámara flotante en su parte superior, que se utiliza para explorar las profundidades oceánicas.
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