Un constructor encontró un libro de registro de billetes de tren de la época victoriana, de 1885, que cayó del techo de una estación de ferrocarril.
George Thorne descubrió el «tesoro oculto» de 136 años de antigüedad mientras retiraba algunas piezas de madera podridas durante la rehabilitación del área de taquilla de la estación.
El libro de cuentas, con fecha de abril de 1885, contiene anotaciones manuscritas de todos los equipajes y paquetes de los pasajeros enviados desde la estación.
Conocido en el siglo XIX como «libro diario», es un registro único de la vida cotidiana en la Gran Bretaña victoriana.
El libro de registro se exhibirá en el interior de la estación de March, Cambridgeshire —que abrió sus puertas por primera vez en 1847—, al concluir las obras de remodelación a finales de año.
Mas tarde, los constructores encontraron tres pequeños cuadernos de bitácora de la década de 1800 y un saco victoriano del Great Eastern Railway, que se utilizaba para transportar mercancías como semillas y harina.
También descubrieron documentos de hace más de 100 años en los que se detallaban los trenes de mercancías que pasaban por la estación, con los registros de las cajas de señales con las que se contactaba por telégrafo.
Mike Lamport, historiador local, comentó: «Estos fascinantes objetos reflejan el carácter fundamental de la estación de March para la zona, ya que allí tenía su sede la autoridad del personal superior, además de un cuarto de locomotoras y apartaderos de los que los administradores podían sacar máquinas y material rodante para prestar servicios especiales según la demanda».
Las obras de renovación de la estación las está realizando la compañía ferroviaria Greater Anglia.
Anita Stuart, responsable del servicio de atención al cliente de Greater Anglia, dijo: «No podíamos creerlo cuando el contratista nos mostró el libro de cuentas. ¡Fue como encontrar un tesoro escondido!».
«Es estupendo haber descubierto este vínculo con el pasado mientras impulsamos la estación de March para que se convierta en una estación adecuada a las necesidades de los viajeros de tren ahora y en el futuro».
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