La última vez que una limusina había batido el récord del auto más largo del mundo, Ronald Reagan estaba en la Casa Blanca, el programa «Knight Rider» todavía estaba en la televisión y la Unión Soviética estaba entre las preocupaciones de los asuntos mundiales.
Pero abróchese el cinturón. Porque el 1 de marzo de 2022, un neoyorquino presentó una limusina aún más larga y estableció un nuevo récord mundial Guinness.
Mike Manning, de 61 años y residente en Long Island, que lleva arreglando autos desde su infancia, se asoció con el Dezerland Action Park de Orlando para realizar el proyecto.
Se trata de un tramo de 100 pies y 1,5 pulgadas que ha batido el récord anterior por un escaso centímetro y medio. «Sigue y seguirá para siempre», bromeó Manning en declaraciones a The Epoch Times.
«Es un gran logro», dijo Manning. «Estando en el negocio de los autos, uno no adquiere tanto reconocimiento a menos que se haga famoso en la televisión o algo así».
El auto, que tiene 26 ruedas, está completamente lleno de lujos, como una piscina, un jacuzzi, un campo de golf, una cama de agua, asientos para más de 75 personas y un helipuerto que funciona, y que probaron con éxito con un helicóptero real.
La limusina se construyó «como un puente» a partir de seis autos Eldorados diferentes en 1986 y, en realidad, es el mismo vehículo que batió el récord la última vez. Solo que se alargó y se restauró completamente por Manning y un pequeño equipo, en colaboración con Dezerland.
«Me crucé con este auto hace unos 10 años, y lo vi como un proyecto, algo que nadie querría asumir», dijo Manning. «El objetivo original solo era restaurarlo para ponerlo afuera como atracción para llamar la atención de la gente al edificio».
La limusina estaba «totalmente deteriorada», oxidada y cayéndose a pedazos. «Cuando [vi] el auto, estaba en muy malas condiciones, en una escala del 1 al 10, era menos 1″, dijo a Guinness. Lo enviaron de Nueva York a Florida para restaurarlo y hacer que se pudiera conducir de nuevo. Compraron tres autos donantes para obtener piezas».
«De hecho, cortamos el auto y reemplazamos la cabina del vehículo, donde se sienta el conductor», dijo Manning al periódico. «El original estaba tan deteriorado que se podía ver el suelo».
El tablero de control y el cableado estaban destruidos por haber permanecido a la intemperie durante décadas.
«En esa sección, añadimos una pulgada y media detrás del asiento delantero. Pudimos haberlo [alargado] más, el objetivo era volver a dejarlo como estaba», dijo, añadiendo que el récord mundial fue solo un «bono adicional al final».
Guinness fue quien contactó a Manning. «Yo no los contacté», compartió, pero ellos se mantuvieron en contacto con Guinness, ofreciendo actualizaciones periódicas durante la restauración.
Se fijó una fecha. Y el 1 de marzo, los jueces de Guinness autentificaron el récord mundial, haciéndolo oficial.
Sobre el futuro, el único motor V8 472 Cadillac del Eldorado extensible tiene caballos más que suficientes para transportar las 25.000-30.000 libras de peso de la limusina de tracción delantera, dijo Manning.
Pero no es para la carretera.
«Su longitud es demasiado larga para circular legalmente por cualquier calle», dijo Manning. La considerable longitud de la limusina hace imposible tomar la mayoría de las curvas. Aactualmente está expuesta en Dezerland.
Manning y el museo incluso piensan hacerla aún más larga. «Estaba hablando de poner una especie de atrio en el centro, casi como si un tren tuviera el vagón de turismo», añadió.
«Simplemente nos hace sonreír, y eso es lo importante».
(Cortesía de Mike Manning / Autoseum)
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