Este jueves se cumple el undécimo día de paro de transportistas de mercancías en España. Esto provocó el desabastecimiento de productos en algunos supermercados en varios puntos del país, además de pérdidas millonarias para sectores como el agroalimentario.
La Plataforma de Defensa del sector de Transporte que se encargan de transportar mercancías a nivel nacional e internacional convocó el pasado 14 de marzo a un paro nacional indefinido para protestar por los altos precios del combustible, y además de otras exigencias previas como mejores condiciones laborales.
Desde al menos el jueves de la semana pasada se ha visto la escasez de productos en las estanterías de algunos supermercados de ciudades como Córdoba y Madrid, situación que continuó hasta esta semana.
El miércoles, el medio local 7NN Noticias reportó desde un supermercado de Madrid, donde se aprecia un desabastecimiento de productos en la canasta básica como la leche, pan, harina, legumbres, pastas, arroz, además del aceite de girasol en algunas estanterías.
Según varios medios locales, el paro ha afectado a algunas de las industrias que operan en el país teniendo que detener sus producciones como Danone.
«Hay que tomar una determinación porque el país no se puede quedar sin suministros, somos mucha gente mayor, muchos niños, no hay aceite… son suministros básicos», dijo una mujer mayor a la televisora.
Este jueves, las ministras españolas de Asuntos Económicos, Nadia Calviño, de Hacienda, María Jesús Montero, y de Transportes, Raquel Sánchez, llevan a cabo negociaciones con el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), del cual la Plataforma no forma parte.
La Plataforma agrupa a conductores autónomos y PYMES (pequeñas y medianas empresas), por lo que el gobierno no lo reconoce como un interlocutor valido.
Sin embargo, la Plataforma dijo este jueves que mantendrá la convocatoria de paro porque el Comité no los representa. Señalaron que quieren dejar en claro: «el paro lo convoca Plataforma y lo tiene que desconvocar Plataforma» y advirtieron «no nos vamos a mover hasta que se siente plataforma con la ministra y se llegue a un acuerdo».
Varios de los camioneros que forman parte de la protesta convocada por la Plataforma afirman que los precios altos del combustible les hace inviable tener un sustento y piden al gobierno tener herramientas para poder trabajar dignamente.
«De gastar 3500 a 4000 euros al mes a gastar 6000, esto ha provocado que esta actividad sea inviable al día de hoy», dijo Eduardo González un camionero a EFE el 23 de marzo, denunciando que no han sido escuchados, ni han querido recibirlos en el gobierno.
«Yo no quiero que me solucionen, yo lo que quiero es que podamos tener unas herramientas con las que podamos trabajar dignamente», dijo. «No puedo salir de casa a perder dinero».
Otro camionero, Emilio Calderón, dijo a la agencia que el sector no puede trabajar en tales circunstancias, “No podemos trabajar a estos precios a los que está el combustible”, dijo.
Por su parte, la Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB), patronal que concentra a 54 asociaciones del sector, instó este jueves a lograr un acuerdo que permita poner fin al paro de los transportistas, «por el bien de la sociedad, de la economía y de todos los sectores económicos» implicados.
Alertando que cada día de paro cuesta 100 millones de euros a toda la cadena alimenticia y que esta protesta pone en riesgo a 100,000 empleos en todo el país.
Además, la Asociación Española del Aluminio (AEA) dijo el mismo jueves que las empresas de aluminio tendrán que parar labores si se prolonga el paro del transporte, ya que hay metal que se importa de otros mercados mayormente asiáticos ante la falta de transportes para abastecer a las empresas nacionales de aluminio.
La AEA advierte que los paros del transporte llegan en un momento crítico para la industria por el alza de los precios de la energía y la situación es especialmente complicada para las industrias electrointensivas, entre las que están las metalúrgicas.
El miércoles, la ministra de Transportes había anunciado la devolución mensual del gasóleo profesional además de la reunión con el sector de Transporte para atender sus demandas.
El jefe del gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, había exigido el 22 de marzo un plan de contingencia que incluya la intervención del Ejército, si fuera necesario para el abastecimiento de alimentos perecederos.
Se espera que los miembros de la Plataforma y sus convocantes protesten de nuevo el próximo viernes 25 de marzo ante el Ministerio de Transportes en Madrid.
Con información de NTD en Español y de EFE.
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