Amazon anunció el 13 de abril que agregará un «recargo por combustible e inflación» del cinco por ciento a las tarifas de los vendedores en Estados Unidos. El recargo hace parte de un esfuerzo por compensar los altos costos en Amazon a causa de la creciente inflación.
El gigante del comercio electrónico dijo que el nuevo recargo entrará en vigencia el 28 de abril y se aplicará a los vendedores que utilicen su servicio «Fulfillment by Amazon», que incluye almacenamiento, empaque y envío de productos.
Eso se suma a las tarifas que los vendedores ya pagan a Amazon por unidad para cumplir con los pedidos.
Una vez que entre en vigencia, las tarifas totales para los vendedores serán de USD 2.52 por unidad para «las opciones de envío estándar más lentas» y USD 14.08 por unidad para las opciones de envío de dos días, dijo un portavoz de Amazon a Business Insider.
Actualmente, los recargos por combustible de UPS y FedEx eran de USD 0.42 y USD 0.49 por unidad, respectivamente.
Amazon dijo que el aumento está «sujeto a cambios» y se aplicará tanto a prendas de vestir como a artículos que no sean prendas de vestir.
La medida marca la primera vez en la historia que la compañía con sede en Seattle cobrará a los vendedores una tarifa de este tipo, ya que los niveles de inflación alcanzan el nivel más alto en cuatro décadas en Estados Unidos y han acelerado a una tasa anual del 8.5 por ciento en marzo.
Mientras tanto, los precios de la gasolina se han disparado, dejando a los estadounidenses pagando un promedio de USD 4.07 en las estaciones de suministro, según los últimos datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil.
Amazon dijo que la decisión se basó en el aumento de la inflación y en los costos del combustible, lo que ha dejado a la compañía enfrentando más desafíos después de la pandemia de COVID-19.
La compañía también dijo que había invertido significativamente en la tienda y en las operaciones de cumplimiento de Amazon para apoyar mejor a los vendedores y clientes desde el comienzo de la pandemia de COVID-19, casi duplicando su capacidad de cumplimiento, agregando más de 750,000 puestos de trabajo de tiempo completo y medio tiempo, y aumentando su salario por hora en EE.UU. de USD 15 a USD 18.
“Estas inversiones permitieron un tremendo crecimiento para los vendedores, quienes aumentaron las ventas en nuestra tienda en más del 70 por ciento durante este tiempo”, dijo la compañía en un mensaje a vendedores externos según Business Insider.
“Al igual que muchos, hemos experimentado aumentos de costos significativos y los absorbimos, siempre que fue posible, para reducir el impacto en nuestros socios de ventas. Cuando aumentamos las tarifas, nos enfocamos en abordar los costos permanentes y asegurarnos de que nuestras tarifas fueran competitivas con las cobradas por otros proveedores de servicios”, dijo la compañía.
“En 2022, esperábamos un regreso a la normalidad a medida que se relajaban las restricciones por el COVID-19 en todo el mundo, pero el combustible y la inflación representan nuevos desafíos. Todavía no está claro si estos costos inflacionarios aumentarán o disminuirán, o por cuánto tiempo persistirán, por lo que, en lugar de un cambio de tarifa permanente, emplearemos un recargo por combustible e inflación por primera vez, un mecanismo ampliamente utilizado en los proveedores de la cadena de suministro”
Los vendedores que utilizan servicios de entrega de terceros o que envían pedidos por sí mismos no se verán afectados por el recargo, dijo un portavoz de Amazon a NPR.
Amazon sigue los pasos de Uber y Lyft al agregar un recargo por combustible. Ambas compañías aplicaron el recargo por primera vez en 2022 debido al aumento de los costos del combustible.
The Epoch Times se ha puesto en contacto con un portavoz de Amazon para recibir comentarios sobre sus incrementos.
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