Aviones de combate chinos rodearon una fragata holandesa y se acercaron a un helicóptero holandés durante una patrulla en el Mar de China Oriental, creando “una situación potencialmente insegura”, anunció el Ministerio de Defensa holandés durante el fin de semana.
En una declaración del 8 de junio, el ministerio afirmó que su HNLMS Tromp fue rodeado varias veces por dos aviones de combate chinos mientras la fragata realizaba patrullas en el Mar de China Oriental para apoyar a una coalición multinacional de las Naciones Unidas que supervisa la aplicación de sanciones contra Corea del Norte.
El helicóptero de combate NH90 del barco fue abordado por dos aviones de combate y un helicóptero chinos.
“El incidente tuvo lugar en el espacio aéreo internacional”, afirmó el Ministerio de Defensa holandés.
El HNLMS Tromp está de camino a Japón y Hawái para participar en el ejercicio bienal de la Cuenca del Pacífico, que comenzará a finales de este mes.
Tensiones con Japón en el Mar de China Oriental
El incidente ocurrió apenas un día después de que Tokio protestara contra el régimen chino después de que cuatro barcos armados de la Guardia Costera china ingresaran a las aguas territoriales de Japón cerca de las islas en disputa en el Mar de China Oriental.
“No estoy en condiciones de declarar cuáles son las intenciones de la parte china, pero la intrusión de buques pertenecientes a la guardia costera de China en [nuestro] territorio es una violación al derecho internacional”, dijo el secretario jefe del gabinete, Yoshimasa Hayashi, a los periodistas en una conferencia de prensa celebrada el 7 de junio.
Tokio controla las islas en disputa, a las que llama Islas Senkaku, pero Beijing también reclama el área y las llama Islas Diaoyu. Las tensiones aumentaron en 2012 cuando el gobierno japonés compró algunas islas a un propietario privado japonés.
La guardia costera de China declaró que había patrullado las aguas con embarcaciones armadas, afirmando que la patrulla era una “acción de rutina” para salvaguardar la soberanía, la seguridad y los derechos marítimos y un “paso necesario” para lograr la paz y la estabilidad y contrarrestar los recientes “movimientos negativos” de Japón.
Tokio presentó una “fuerte protesta” a través de canales diplomáticos pidiendo una rápida salida del área, dijo Hayashi, señalando que los cuatro barcos chinos permanecieron en el área durante más de una hora.
El mes pasado, Tokio informó que la guardia costera china había entrado en aguas cercanas a las islas en disputa controladas por Japón en el Mar de China Oriental durante un récord de 158 días consecutivos, superando el récord anterior de 157 días, establecido en 2021.
Tensiones con Filipinas y Vietnam en el Mar de China Meridional
El ejército filipino declaró el 4 de junio que barcos chinos interceptaron y confiscaron uno de los cuatro paquetes de alimentos que fueron lanzados desde el aire a un puesto avanzado filipino en aguas en disputa en el Mar de China Meridional el 19 de mayo.
Los suministros de alimentos estaban destinados a los marines filipinos a bordo del BRP Sierra Madre, un buque de la Armada encallado deliberadamente que ha servido como puesto avanzado filipino en las disputadas Islas Spratly desde 1999.
En los últimos meses se han presentado múltiples informes de enfrentamientos en el Mar de China Meridional entre ambos países. A finales de marzo, Filipinas acusó a un barco de la guardia costera china de utilizar cañones de agua contra un barco filipino, causando heridas a tres marineros.
En otro incidente anterior, al menos cuatro miembros de la tripulación filipinos resultaron heridos por vidrios rotos después de un ataque con un cañón de agua chino. Manila convocó a un diplomático chino para protestar por el incidente y afirmó que constituía “acciones agresivas”.
El mes pasado, en la conferencia anual de seguridad del Diálogo Shangri-La en Singapur, el presidente filipino Ferdinand Marcos Jr. advirtió al régimen chino que no cruzara la línea hacia “un acto de guerra”.
El 6 de junio, Vietnam exigió que el barco de reconocimiento chino Hai Yang 26 pusiera fin a sus operaciones ilegales de reconocimiento en la zona económica exclusiva y la plataforma continental dentro de aguas vietnamitas en el área del Golfo de Tonkín.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Vietnam, Pham Thu Hang, dijo a los periodistas que Vietnam también exigió que China respete la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 y la Declaración sobre la Conducta de las Partes.
Con información de Reuters
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