Un avión militar chino recientemente se “escondió” debajo de un avión civil que volaba al oeste de la línea central del Estrecho de Taiwán.
El 24 de septiembre, un grupo de entusiastas militares que vigilan la ADIZ (Zona de Identificación de Defensa Aérea) publicó en Facebook que a las 8:30 a.m. detectó un avión chino de comando de comunicaciones militares Y-9 volando de sur a norte en la ruta M503, al oeste de la línea central del Estrecho de Taiwán, durante un breve período.
Lo que alarmó al grupo fue que la trayectoria de vuelo del avión chino se superponía con la posición del CX366 de Cathay Pacific Airways, que volaba desde Hong Kong al aeropuerto de Shanghai Pudong.
«Lo más probable es que esto sea un intento de confundir la detección de Taiwán mediante el uso de un avión civil para enmascarar aviones militares», se lee en la publicación de Facebook de Taiwan ADIZ.
La publicación sugiere que puede ser una táctica para que los aviones militares se escondan debajo de aviones civiles como un acto de engaño.
En respuesta a la superposición del avión chino con un avión civil, el Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán dijo el 30 de septiembre que el ejército nacional puede monitorear con precisión las actividades del avión chino.
Sobre las especulaciones de la ADIZ de Taiwán sobre si se trata de una nueva táctica china para aprovecharse de aviones civiles, el principal organismo militar taiwanés no hizo comentarios, informó CNA.
El Partido Comunista Chino (PCCh) ha reclamado durante mucho tiempo la soberanía sobre Taiwán y no ha descartado el uso de la fuerza para tomar el control de la isla autónoma.
Zhang Yanting, exteniente general de la Fuerza Aérea de Taiwán, explicó cómo funciona esa superposición en la guerra, diciendo que la posición de los dos aviones es vertical, con el avión civil encima y el avión militar encima. En el radar se encuentran en la misma latitud y longitud.
“Cuando se ve en el radar, es el mismo punto de luz, y los dos aviones parecen ser un solo avión”, dijo el teniente general Zhang a The Epoch Times el 5 de octubre.
El teniente general Zhang señaló además que tal superposición podría incluso camuflar múltiples aviones militares bajo aviones civiles, no solo uno.
“Prueba” militar
Aunque los aviones militares chinos volaron con frecuencia a través de Taiwán para realizar diversas acciones provocativas, rara vez se ha visto esconderse debajo de aviones civiles, dijo el teniente general Zhang.
Los aviones militares no pueden volar en rutas de aviación civil según la práctica internacional, dijo.
Entonces, “¿por qué los aviones militares del PCCh tomaron este camino?”
El teniente general Zhang cree que se trata de “una prueba militar” que Beijing creó intencionalmente para ver cómo reaccionaría Taiwán.
«Ellos (el PCCh) pueden utilizar más adelante aviones de combate o varios aviones de combate simultáneamente», dijo el teniente general Zhang.
«Podrían utilizar 50 o 100 aviones para realizar la prueba, montando así una especie de ‘caballo de Troya’ en el aire: No podemos descartar completamente la posibilidad, por lo que Taiwán tiene que ser especialmente cauteloso», afirmó.
Casos de aviones de combate disfrazados como aviones civiles
El uso de aviación civil o falsa para engañar al enemigo no es una excepción en la guerra, dijo el teniente general Zhang, tomando el ejemplo de la Fuerza Aérea de Israel, que ha llevado a cabo con éxito una operación militar de este tipo dos veces.
Una fue la Operación Babilonia en 1981, un ataque aéreo repentino orquestado por Israel que tenía como objetivo destruir un reactor nuclear cerca de la capital iraquí, Bagdad. El ejército israelí envió ocho F-16 con 2000 libras de bombas cada uno, con seis F-15 actuando como escudos. Esos seis F-15 pretendían ser aviones civiles que volaban en densas formaciones, que parecían ser los puntos de luz de los aviones civiles desde el radar.
Otro fue el ataque a Entebbe en 1976, cuando la Organización para la Liberación de Palestina (OLP) secuestró un vuelo de Air France y lo aterrizó en el aeropuerto de Entebbe, en Uganda. Los terroristas liberaron a los pasajeros no judíos y tomaron como rehenes a más de 100 judíos. Israel envió comandos para matar a todos los terroristas en un ataque sorpresa en un vuelo de 4.000 kilómetros disfrazado como un vuelo civil.
El teniente general Zhang dijo que las dos operaciones militares israelíes se presentaron puramente como aviones civiles y no utilizaron aviones civiles reales como refugio.
Se sospecha que es una táctica militar de “escudo humano”
Sin embargo, el supuesto avión militar chino se escondía debajo de un avión civil real.
El teniente general Zhang dijo que le preocupaba que “esta situación equivaliera a que el PCCh secuestrara el avión y lo convirtiera en un ‘escudo humano’ para sus aviones militares”.
El teniente general Zhang estimó que miles de vuelos civiles pasan diariamente por el espacio aéreo alrededor de Taiwán, ya que se encuentra en un importante corredor aéreo internacional.
Para mayor preocupación, los aviones militares chinos no se ocultaron bajo vuelos estadounidenses, japoneses o surcoreanos, sino bajo vuelos civiles de Cathay Pacific, lo cual es «selectivo e intencional» porque Cathay Pacific es una compañía con sede en Hong Kong, dijo el teniente general Zhang, lo que sugiere que es vulnerable a la manipulación por parte de Beijing.
En la historia del PCCh, al régimen nunca le han importado las vidas y muertes de la población.
Un ejemplo fue durante la guerra civil entre el PCCh y el Partido Nacionalista Chino (también llamado Kuomintang) en 1948, cuando las fuerzas comunistas sitiaron la ciudad de Changchun durante cinco meses.
Para agotar las reservas de alimentos de la ciudad, los comunistas prohibieron a cualquiera salir de la ciudad y se estima que 150,000 personas murieron de hambre.
Posteriormente, el Kuomintang se retiró a Taiwán.
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