Barrera fronteriza que instaló Abbott entre Texas y Nuevo México es legal, dice experto

Por Pachi Valencia
21 de octubre de 2023 3:22 PM Actualizado: 21 de octubre de 2023 3:22 PM

En medio de las fuertes críticas y señalamientos de que una nueva barrera de alambre instalada por el gobernador Greg Abbott entre la frontera de Texas y Nuevo México es inconstitucional, un experto en inmigración señala que la medida sí tiene sustento legal.

Abbott anunció el 9 de octubre que la Guardia Nacional de Texas empezaría a instalar un alambre de púas reforzado con alambre de concertina a lo largo de la frontera entre Texas y Nuevo México. El gobernador afirmó que era una medida para seguir combatiendo la crisis fronteriza en su estado, ya que los inmigrantes ilegales aún podían entrar a Texas a través de un pasaje abierto en Nuevo México cercano a El Paso.

Tras el anuncio de Abbott, las críticas de las autoridades de Nuevo México y analistas no se dieron a esperar. El representante Gabriel “Gabe” Vasquez (D-NM) dijo que la medida de Abbott es “inconstitucional” porque impide a los ciudadanos americanos cruzar las líneas estatales y que es una acción que “demoniza a los inmigrantes” y no da una solución real al problema.

Sin embargo, para Andrew Arthur, experto legal del Centro de Estudios de Inmigración, la constitucionalidad y legalidad de la medida del gobernador de Texas depende de dos factores: hasta dónde se extiende la valla fronteriza y si bloquea el acceso a alguna carretera.

“Texas tiene una enorme frontera con Nuevo México, pero la mayor parte está tierra adentro, y no creo que Texas extienda alambres alrededor de Nuevo México desde Oklahoma Panhandle o desde Amarillo hasta Juárez. Todo parece sugerir que solo está cubriendo una parte muy discreta de la zona del río, de la zona fronteriza entre Nuevo México y Texas”, dijo a The Epoch Times.

Según fotos publicadas por KFOX-TV, la valla se extiende a lo largo de la orilla del Río Grande y cerca de Sunland Park–una pequeña comunidad ubicada en la esquina sureste de Nuevo México, la cual colinda con Ciudad Juárez, México, al sur y El Paso al este.

Si bien el gobierno de Texas no ha informado cuán largo será el tramo de alambre, Arthur señala que la mayor parte de esa zona fronteriza con Nuevo México es tierra árida y desolada, por lo que no habría un impedimento real del tránsito.

“Al parecer esto es literalmente una barrera de entre 1000 pies y un par de millas para impedir que las personas que cruzaron la frontera directamente adyacente a El Paso, en el lado de Nuevo México, crucen a El Paso”, dijo el experto. “Simplemente bloquea el terreno a lo largo de esa frontera, pero no bloquea ninguna carretera”, añadió Arthur.

También citó un caso similar en la frontera de California, donde el estado ha erigido 16 puntos de control con sus estados fronterizos sin ningún tipo de problema.

“No es completamente sin precedentes crear algún tipo de barrera, como lo hace California. Así que poner estas barreras terrestres en Texas y Nuevo México–que no son barreras de carreteras ni se extienden a lo largo de la carretera–es, desde mi punto de vista –y he sido abogado durante 30 años– igual de constitucional que lo que California ha estado haciendo durante casi 100 años”, dijo.

“Y nuevamente, aún se puede ingresar a Texas desde Nuevo México por una carretera normal, solo que con la valla no se podrá hacerlo en una sección de terreno no desarrollado”, añadió.

Asimismo, en un comunicado conjunto, los demócratas de Nuevo México y Texas señalaron que la nueva barrera de alambre “infringe el derecho de los tejanos y nuevomexicanos a moverse libremente a través de las fronteras estatales”.

Al respecto, Arthur dijo que en realidad no tendría mucho impacto.

“Puede que haya gente que camine hasta allí y diga: ‘Bueno, ahora no puedo caminar hasta aquí’, así que probablemente habría alguna obstrucción para un número muy limitado de personas, pero no parece ser un impedimento tan importante para el movimiento del tráfico legal o del comercio legal entre Texas y Nuevo México”, añadió, señalando que aún se puede tomar la carretera 273 para cruzar el Río Grande.

The Epoch Times se contactó con la oficina del representante demócrata Gabriel Vasquez y con la oficina del gobernador Greg Abbott.

Siga a Pachi Valencia en X: @PachiValencia


Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí


Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando

¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.