La Casa Blanca anunció que el gobierno de Biden va a adoptar una serie de nuevas medidas destinadas a reforzar la ciberseguridad y hacer frente a las amenazas del Partido Comunista Chino (PCCh) en los puertos marítimos de Estados Unidos.
El presidente Biden promulgará el 21 de febrero una Orden Ejecutiva que reforzará la seguridad de los puertos del país, junto con una serie de medidas adicionales que «reforzarán la ciberseguridad marítima, fortificarán nuestras cadenas de suministro y fortalecerán la base industrial de Estados Unidos», dijeron las autoridades.
La orden ejecutiva otorgará a la Guardia Costera de EE. UU. nuevos poderes para responder a la actividad cibernética maliciosa en los puertos marítimos de la nación y establecerá requisitos básicos de ciberseguridad para los buques de transporte y los puertos que garanticen que mitigan las condiciones cibernéticas que puedan poner en peligro la seguridad de un buque, instalación o puerto.
Los operadores de puertos y buques también estarán obligados a informar de los incidentes cibernéticos, incluidos los incidentes activos, a la Guardia Costera en virtud de la orden ejecutiva, y la Guardia Costera tendrá autoridad para controlar el movimiento de los buques que presenten una «amenaza cibernética conocida o sospechada» para la infraestructura marítima de EE. UU. y lanzar inspecciones de esos buques.
Muchos de los anuncios de la orden ejecutiva no entrarán en vigor hasta que la Guardia Costera publique una propuesta de reglamento y reciba los comentarios del público, según los funcionarios.
En una llamada telefónica con periodistas antes del anuncio, Anne Neuberger, asesora adjunta de seguridad nacional para tecnología cibernética y emergente, dijo que los puertos de EE. UU. contribuyen al empleo de 31 millones de estadounidenses, la red de puertos, terminales, vías navegables, etc., apoyan 5.4 billones de dólares de la economía y sirven como el principal punto nacional de entrada para la carga que entra en el país.
Las grúas chinas, asociadas a riesgos de seguridad
«La continuidad de sus operaciones tiene un impacto claro y directo en el éxito de nuestro país, nuestra economía y nuestra seguridad nacional», declaró la Sra. Neuberger.
Washington ha expresado en repetidas ocasiones su preocupación por la posibilidad de que las grúas de fabricación china se utilicen en secreto para interrumpir la cadena de suministro o como herramienta de vigilancia, especialmente para controlar los envíos militares estadounidenses, a medida que aumentan las tensiones entre el PCCh y Taiwán.
El año pasado, varios legisladores, entre ellos el presidente del Comité Selecto de la Cámara de Representantes sobre el Partido Comunista Chino, Mike Gallagher (R-Wis.), enviaron cartas al secretario de Seguridad Nacional en las que destacaban los riesgos para la seguridad nacional que planteaba el uso generalizado de grúas de carga chinas en los puertos estadounidenses.
Las cartas señalaban que los riesgos potenciales incluyen «ciberataques, espionaje y vulnerabilidades de la cadena de suministro debido al software compartido y la interconectividad entre las grúas ZPMC que operan en los puertos de nuestra nación».
Los legisladores también señalaron específicamente a las grúas fabricadas por la empresa estatal china Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC).
Sin embargo, en el momento en que se enviaron las cartas, los funcionarios chinos dijeron que las preocupaciones de EE. UU. sobre las grúas eran «impulsadas por la paranoia» y «engañosas para el público estadounidense».
Financiación para las infraestructuras portuarias estadounidenses
Durante la llamada con periodistas previa al anuncio de la Casa Blanca del 21 de febrero, el contralmirante John Vann, comandante del Mando Cibernético de la Guardia Costera, señaló que las grúas de fabricación china representan casi el 80% de las grúas de los puertos estadounidenses, con unas 200 grúas de fabricación china en todo el país, incluidas instalaciones reguladas.
Las grúas, dijo, podrían estar diseñadas para ser controladas, mantenidas y programadas incluso desde ubicaciones remotas, lo que las hace posiblemente vulnerables a las manipulaciones.
A raíz de la orden ejecutiva del presidente Biden, la Guardia Costera está emitiendo una directiva de seguridad marítima basada en la «prevalencia de grúas fabricadas por la RPC en EE. UU. y la amenaza de tolerancia relacionada con el interés de la RPC en perturbar las infraestructuras críticas de EE. UU.», dijo el Sr. Vann, utilizando el acrónimo oficial de la RPC, la República Popular China.
La directiva establecerá nuevos requisitos cibernéticos a los propietarios y operadores de grúas de fabricación china con sede en Estados Unidos, según el Sr. Vann.
Junto con la orden ejecutiva, la Administración Biden también invertirá más de 20,000 millones de dólares en infraestructuras portuarias estadounidenses durante los próximos cinco años a través de la agenda del Presidente «Invertir en América», que incluye la Ley Bipartidista de Infraestructuras y la Ley de Reducción de la Inflación, según la Casa Blanca.
Esto ayudará a que la capacidad de fabricación nacional vuelva a Estados Unidos para proporcionar «grúas seguras y protegidas» a los puertos estadounidenses, según las autoridades.
«La mayoría de los propietarios y operadores de infraestructuras críticas tienen una lista de normas de seguridad que deben cumplir y queremos asegurarnos de que existan requisitos similares para la cibernética cuando un ciberataque puede causar tanto o más daño que una tormenta u otra amenaza física», dijo Neuberger.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
