BMW of North America emitió una llamada a revisión de más de 291 mil SUV en Estados Unidos porque el riel de carga interior puede desprenderse durante un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
El retiro cubre ciertos SUV X3, incluidos el X3 sDrive30i, X3 M40i y X3 M, modelos de los años 2018-23, según los documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El fabricante de vehículos de lujo dice que aproximadamente 291,112 vehículos fueron fabricados con rieles de carga traseros que pueden dañarse en una colisión.
«Esta llamada a revisión de seguridad afecta la fijación entre los raíles de carga traseros y la carrocería del vehículo», afirma el informe de llamada a revisión de seguridad. «En un choque trasero extremo, la fijación entre el raíl de carga trasero y la carrocería del vehículo podría dañarse».
Si la fijación se daña, el raíl podría separarse de la carrocería del vehículo, aumentando las posibilidades de lesiones, explica el documento.
BMW dice que los concesionarios sustituirán los pernos del raíl de carga trasero que se fijan a la carrocería del vehículo.
La compañía dijo que se dio cuenta del problema hace casi dos años, tras un accidente en el que se vio implicado un X3 modelo 2022.
«En ese momento, el propietario contrató a un asesor legal y, por lo tanto, no se pudo obtener información sobre el incidente», dice el documento.
En octubre de 2023 y enero de 2024, BMW NA y BMW AG recibieron, respectivamente, documentos legales relacionados con el asunto.
Los documentos no dicen si alguien resultó herido debido al problema. BMW no respondió inmediatamente a una solicitud de más información.
A principios de este año, la compañía dijo que llevó a cabo una inspección completa del vehículo implicado en el accidente y determinó qué vehículos estaban potencialmente afectados por la pieza defectuosa.
BMW dijo que notificaría a los propietarios de vehículos afectados por carta el 30 de agosto. Los concesionarios fueron informados de la llamada a revisión el 17 de julio.
A principios de esta semana, Porsche emitió una llamada a revisión mundial de más de 1600 de sus vehículos eléctricos de lujo Taycan después de que descubriera un problema con el sistema de frenado del coche en los años modelo 2019 a 2024.
«Debido a un defecto de fabricación, las mangueras de freno delanteras pueden ser defectuosas», advirtió el Departamento de Transporte de Australia en su sitio web. «Una reducción en el rendimiento de frenado podría aumentar el riesgo de un accidente, causando lesiones o la muerte a los ocupantes del vehículo y otros usuarios de la carretera».
Se anima a los propietarios del Taycan a ponerse en contacto con su concesionario local para programar la reparación.
El Taycan ya fue retirado del mercado en varias ocasiones, dos de ellas en mayo, por un problema con los módulos de celdas de la batería de alto voltaje.
Con información de Crystal-Rose Jones y Associated Press.
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