Un avión Boeing 757 operado por Delta Air Lines perdió la rueda delantera mientras se preparaba para despegar en Atlanta el 20 de enero, según un informe publicado por la Administración Federal de Aviación (FAA).
El informe de la FAA decía que el vuelo 982 de Delta estaba haciendo fila y esperando el despegue en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Georgia, cuando su “rueda delantera se salió y rodó colina abajo”.
Los 184 pasajeros y seis tripulantes a bordo del avión comercial, que se dirigía a Bogotá, Colombia, resultaron ilesos. La FAA dijo que estaba investigando el incidente.
En una declaración a varios medios de comunicación, Delta dijo que el avión estaba rodando para despegar cuando “un neumático de la rueda delantera se soltó del tren de aterrizaje”.
Todos los pasajeros regresaron a la puerta de embarque con sus pertenencias y fueron trasladados a otro avión, dijo la aerolínea.
«Pedimos disculpas a nuestros clientes por las molestias».
Otros percances recientes
El incidente ocurrió en medio de la suspensión en tierra de todos los aviones Boeing 737 Max 9 por parte de la FAA, una medida que se inició después de que un tapón en la puerta de un avión operado por Alaska Airlines explotara en el aire el 5 de enero.
El vuelo de Alaska Airlines se dirigía a Ontario, California, desde Portland, Oregón, el 5 de enero cuando el tapón de la puerta explotó, lo que obligó a los pilotos a dar marcha atrás y realizar un aterrizaje de emergencia.
Seis pasajeros de Alaska Airlines presentaron una demanda contra Boeing, diciendo que el incidente «hirió físicamente a algunos pasajeros y traumatizó emocionalmente a la mayoría, sino a todos, a bordo».
El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, les dijo a los empleados durante una reunión el 9 de enero que la compañía trabajará con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que está investigando el incidente.
Tras el incidente, la FAA dejó en tierra 171 aviones por motivos de seguridad. United Airlines y Alaska Airlines informaron haber encontrado piezas sueltas en varios aviones 737 Max 9 durante las inspecciones.
La FAA también está aumentando su supervisión a los procesos de producción y fabricación en Boeing, y el 12 de enero anunció que estaba realizando una auditoría de la línea de producción del Boeing 737 9 Max y sus proveedores.
El percance de Boeing en Alaska Airlines no es el único incidente reciente que genera preocupación. El 13 de enero, un avión Boeing 737-800 de una aerolínea japonesa regresó a su aeropuerto de salida después de que se descubriera una grieta en la ventana de la cabina.
El 17 de enero, el secretario de Estado Antony Blinken tuvo que cambiar de avión cuando se descubrió una falla mecánica no especificada en el avión Boeing 737 modificado que había volado a Davos para el Foro Económico Mundial. El problema fue identificado antes de que el avión despegara.
El 18 de enero, un avión de carga Boeing 747-8, operado por Atlas Air, realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Miami después de sufrir un mal funcionamiento del motor poco después de despegar.
Naveen Athrappully contribuyó a este artículo.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
