La red eléctrica de California pidió este jueves a sus clientes por noveno día consecutivo que ahorren energía. Los hogares y empresas han estado encendiendo el aire acondicionado para escapar de una fuerte ola de calor que comenzó a principios de septiembre y persiste en la región ya afectada por la sequía.
Los esfuerzos de conservación del consumidor en lo que va de la semana han sido claves para ayudar a que la red evite cortes rotativos, dijo el Operador del Sistema Independiente de California (ISO), que atiende la red de la mayor parte del estado. La demanda de energía del ISO alcanzó un máximo histórico el martes. También los precios del martes y miércoles alcanzaron las cifras más elevadas de dos años antes de bajar el jueves.
El ISO nuevamente emitió una alerta y llamó a los residentes a no cargar sus vehículos eléctricos ni usar grandes electrodomésticos y pidió apagar las luces entre las 4 p.m. y 9 p. m. Eso es porque el estado, en parte depende de la energía solar. Cuando se pone el Sol, la energía solar deja de funcionar.
Las altas temperaturas en Sacramento, la capital del estado, superaron los 100 grados Fahrenheit en todos los días en septiembre y se pronostica que alcanzarán los 111 grados F el jueves y 106 F el viernes antes de que estalle otra ola de calor el sábado, según AccuWeather.
El miércoles por la noche, Operador del Sistema Independiente de California (ISO) anunció que finalizará su «Alerta de emergencia energética» al nivel 3 «sin cargas durante la noche. La conservación del consumidor desempeña un papel importante en la protección de la confiabilidad de la red eléctrica”.
La demanda de energía proyectada por ISO alcanzaría los 51,361 megavatios (MW) el jueves y los 48,897 MW el viernes. El récord preliminar fue de 52,061 MW el martes, que superó el máximo histórico anterior de 50,270 MW, de 2006.
El ISO confirmó el miércoles que hubo una falta de comunicación con una empresa regional de servicios públicos del norte de California, lo que provocó algunos cortes de energía no planificados a principios de esta semana.
“Es lamentable que hayamos tenido un problema de comunicación”, dijo Elliot Mainzer, director ejecutivo del Operador Independiente del Sistema de California, informó KCRA-3. En la ciudad de Lodi, en el Valle Central, los administradores municipales dijeron que el apagón del martes provocó que 1400 clientes se quedaran sin electricidad, lo que se hizo “por error”.
A medida que el ISO ha seguido emitiendo alertas esta semana, surgieron preguntas sobre si la red estatal podría manejar un uso generalizado de vehículos eléctricos. El mes pasado, la Junta de Recursos del Aire de California votó por unanimidad para eliminar gradualmente los automóviles a gasolina en favor de los eléctricos para 2035.
Varios conductores de California no identificados que fueron entrevistados por KTLA-TV hace varios días expresaron su preocupación por las alertas.
“Si no podemos hacer estas cosas hoy, ¿cómo vamos a hacerlo cuando todo tenga que ser eléctrico?”, preguntó una conductora a la estación de noticias. “A menos que uno tenga un cargador en casa, es un desastre absoluto”, señaló Rebecca, la propietaria de un vehículo eléctrico.
Con información de Reuters
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