La Administración de Biden recortó el viernes su propuesta de proyecto de ley de infraestructura a 1700 millones de dólares para contrarrestar una oferta propuesta por los senadores del Partido Republicano tras las conversaciones entre el presidente Joe Biden y los líderes del Congreso en la Casa Blanca.
«En nuestra opinión, este es el arte de buscar un punto en común», dijo el viernes a los periodistas la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki. «Esta propuesta exhibe una voluntad de reducir el tamaño, cediendo en algunas áreas que son importantes para el presidente (…) mientras que también se mantiene firme en las áreas que son más vitales para reconstruir nuestra infraestructura y las industrias del futuro».
Psaki dijo que el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y la secretaria de Comercio, Gina Raimondo, presentaron el viernes una contraoferta a los republicanos. La propuesta original de la Casa Blanca era de unos 2.3 billones de dólares, que fue rechazada por los republicanos en el Congreso.
La Casa Blanca ofreció reducir el gasto en banda ancha para igualar lo que los republicanos, liderados por la senadora Shelly Moore-Capito (R-W.Va.), habían propuesto anteriormente, dijo Psaki. Señaló que algunos gastos en investigación, desarrollo, cadenas de suministro y otras disposiciones se trasladaron a otra legislación.
Los republicanos ya han propuesto un proyecto de ley de infraestructura de 568,000 millones de dólares como contraoferta a la propuesta de Biden.
«La contraoferta también refleja nuestra opinión de que la oferta republicana excluye por completo algunas propuestas que son clave para nuestra competitividad, clave para las inversiones en energías limpias y en las industrias del futuro, y para la reconstrucción de nuestra fuerza laboral, incluidas las inversiones críticas en nuestro sector energético, la edificación y la construcción, la capacitación de la fuerza laboral, la construcción de hospitales para veteranos y la economía asistencial», dijo Psaki el viernes sobre el plan del GOP.
Para pagar el enorme proyecto de ley de infraestructura, el presidente Joe Biden sugirió aumentar el tipo del impuesto fiscal corporativo del 21% al 28%. Los republicanos, que aprobaron un amplio proyecto de ley de reducción de impuestos en 2017, han rechazado la idea.
El líder de la minoría del Senado, Mitch McConnell (R-Ky.), dijo que cualquier propuesta sobre infraestructura con un aumento del impuesto corporativo sería rechazada por su caucus.
Psaki dijo que, al reducirse el costo total del paquete, también se reduciría la necesidad de «saldar». Biden mantuvo su compromiso de no subir los impuestos a las personas que ganan menos de 400,000 dólares al año, añadió Psaki.
Biden, por su parte, ha dado a conocer un «Plan para las Familias Estadounidenses» de 1.8 billones de dólares separado, que incluye un mayor gasto en programas de bienestar social e impondrá mayores impuestos a las personas ricas.
Si los demócratas intentaran aprobar el proyecto de ley sin el apoyo de los republicanos en el Senado, que está dividido 50-50, probablemente se enfrentarían a la oposición de los miembros más moderados de su caucus, incluido el senador Joe Manchin (D-W.Va.), que el mes pasado elogió la propuesta de infraestructura de los republicanos. Manchin también ha dicho a los medios de comunicación que apoyaría un enfoque más centrado en la infraestructura.
Con información de Reuters.
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