La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) está poniendo en marcha una nueva política que hace que los controles de seguridad de los aeropuertos estadounidenses sean aptos para transexuales.
La agencia federal está aplicando la política respaldada por lo que denomina un nuevo «algoritmo de género neutro».
Según la agencia, ha invertido 18 millones de dólares en el nuevo sistema de control, al que ha bautizado como Tecnología Avanzada de Imágenes (AIT, por sus siglas en inglés), pero no proporcionará ningún detalle sobre lo que hay detrás de la tecnología.
«Por razones de seguridad, no podemos facilitar cambios en los algoritmos ni detalles sobre el funcionamiento de la tecnología», dijo Daniel Velez, portavoz de la TSA, a The Epoch Times en una declaración escrita el 4 de enero.
Velez confirmó a The Epoch Times que, con el nuevo algoritmo, la TSA ha eliminado el uso de botones azules para los hombres y rosas para las mujeres para activar los escáneres basados en el género.
Aunque la TSA se niega a explicar el nuevo sistema, las declaraciones de la agencia sugieren que está diseñado principalmente para evitar que las mujeres transexuales que son hombres biológicos sean marcadas para un registro sin ropa.
«Este cambio beneficiará a todos los viajeros, incluidos los transexuales, los no binarios y otros viajeros que no se ajustan a su género, que anteriormente debían someterse a un control adicional debido a las alarmas en zonas sensibles», declaró la TSA en un comunicado el pasado mes de mayo al anunciar los planes para el nuevo proceso.
Un grupo de legisladores republicanos califica la nueva política de «insensatez» y ha presentado un proyecto de ley con ese mismo nombre.
Denominada «Ley para proteger a los estadounidenses de la insensatez del transporte», la medida pretende bloquear la supresión de los controles de seguridad en los aeropuertos basados en el género y el uso de cualquier dinero federal para financiar su aplicación.
«Las nuevas políticas de control de la TSA, denominadas ‘de género neutro’, son un ejemplo más de la radical ideología de género impulsada por el gobierno de Biden», declaró el 4 de enero el representante Bob Good (R-Va.) a The Epoch Times.
«El presidente Biden no se detiene ante nada para socavar los valores que hacen grande a nuestra nación».
Good es uno de los copatrocinadores de la propuesta de Ley de Insensatez en el Transporte.
Su principal patrocinadora, la representante Lauren Boebert (R-Colo.), no respondió a las preguntas de The Epoch Times sobre el asunto.
En una declaración publicada anteriormente, Boebert, que fue reelegida recientemente para un segundo periodo, ha descrito la nueva seguridad aeroportuaria favorable a los transexuales como «prácticamente una invitación a los terroristas para que se aprovechen de un sistema de seguridad débil y despierto» en los aeropuertos estadounidenses.
«Disminuir los cacheos y las medidas de validación de identidad para las personas que se identifican como transexuales puede validar a los izquierdistas delirantes, pero no hace nada por la seguridad de los pasajeros», ha dicho Boebert.
Velez declaró a The Epoch Times que la TSA pasó varios meses probando el nuevo AIT para transexuales para asegurarse de que funcionaba correctamente.
Cuando la TSA anunció los planes para la nueva política, las respuestas fueron diversas.
Muchos hombres que se identifican como mujeres transgénero publicaron en las redes sociales las humillantes experiencias de tener que mostrar sus penes a los agentes de seguridad de la TSA para demostrar que no llevaban otra cosa en la ropa interior después de haber sido examinados como mujeres en el marco del control de género basado en el botón rosa y azul.
Los medios de comunicación digitales homosexuales han escrito extensamente sobre los problemas de viajar en avión como transgénero diciendo que ha estado sucediendo durante mucho tiempo y ha empeorado en los últimos años.
En 2015, el Centro Nacional para la Igualdad Transgénero publicó una encuesta en la que mostraba que más del 40 por ciento de los pasajeros transgénero de líneas aéreas se quejaban de haber sido registrados por llevar dispositivos relacionados con la transexualidad, como binders o prótesis, y de haber sido registrados por agentes de la TSA del género equivocado.
También denunciaron haber tenido que quitarse o levantarse la ropa para mostrar los dispositivos transgénero que llevaban. Algunos dijeron que incluso experimentaron lo que llamaron «contacto sexual no deseado más allá de los típicos cacheos».
La encuesta también informaba de que las personas transgénero se han quejado con frecuencia de que los agentes de seguridad de los aeropuertos utilizan a menudo pronombres equivocados cuando les hablan y de que a veces les registran el equipaje solo por ser transgénero.
También se sentían ofendidos por el uso que hacían los agentes de la TSA de la palabra «anomalía» al describir las causas por las que se les marcaba para un control adicional.
Como parte de la nueva política favorable a los transexuales, se prohíbe expresamente a los agentes de la TSA utilizar la palabra anomalía al controlar a los pasajeros transexuales para evitar cualquier apariencia de discriminación de género.
Sin embargo, muchas mujeres heterosexuales han posteado en las redes sociales que la nueva política solo parece hacer que los controles aeroportuarios sean menos invasivos para las personas transgénero.
Una mujer posteó en Twitter que, al parecer, la nueva política no incluye ninguna disposición para las mujeres de pechos grandes, que a menudo son sometidas a humillantes registros sin ropa cuando un sujetador con aros dispara las alarmas de seguridad al pasar por los controles de seguridad del aeropuerto.
Otras mujeres han denunciado haber sido sometidas a registros humillantes por prendas exteriores.
Según se ve en un video, Aundrea DeMille, que viajaba a un retiro cristiano, recibió la orden de un agente de la TSA de desnudarse hasta su sujetador deportivo en un control de seguridad del aeropuerto internacional Phoenix Sky Harbor debido a una cremallera en su chaqueta.
Los republicanos que defienden la nueva política también expresan su preocupación por que se utilice como cubierta en un intento de introducir armas de contrabando en esas «zonas sensibles».
La TSA admite que el nuevo control se basa en una política de honor o en lo que la agencia denominó «afirmaciones autodeclaradas de ser un pasajero transgénero, pero Velez indicó que la nueva tecnología es neutral en cuanto al género, lo que implica que no importa si un pasajero miente sobre su identidad de género.
El contrabando en la ropa interior preocupa desde hace tiempo en los aeropuertos.
En 2009, Umar Farouk Abdulmutallab, conocido como el «terrorista de la ropa interior», logró pasar el control con una mezcla de explosivos de gran potencia que ocultaba en la bolsa frontal de sus calzoncillos.
Afortunadamente, cuando Abdulmutallab intentó detonar los explosivos, éstos se incendiaron. Cumple cadena perpetua en una prisión estadounidense.
El nigeriano dijo a las autoridades que su plan era derribar el avión. Las pasadas Navidades se cumplieron 13 años del incidente del día de Navidad.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
