Estados Unidos y México están planeando cooperar en la fabricación de semiconductores y vehículos eléctricos, según una nota informativa de la Casa Blanca.
Ambas naciones establecerían un Grupo de Trabajo para la Cadena de Suministro con un enfoque inicial en los ecosistemas de la cadena de suministro de tecnología de la información, las comunicaciones y los semiconductores, según la nota informativa del 12 de septiembre. La Secretaría de Economía de México y las principales empresas de tecnología y manufactura firmaron un Memorando de Entendimiento para «facilitar el desarrollo de tecnologías emergentes y fuerza laboral en México».
El lunes se reunieron en la Ciudad de México altos funcionarios como parte del Diálogo Económico de Alto Nivel entre Estados Unidos y México, en el que se llevaron a cabo las discusiones comerciales.
Los dos países trabajarán juntos en un proyecto piloto para determinar la viabilidad de establecer un nearshoring con los insumos de la fabricación de semiconductores, dijeron los funcionarios en una declaración conjunta.
En enero, un informe del Departamento de Comercio de Estados Unidos advirtió que el país se enfrenta a una escasez crónica de chips semiconductores y que se necesitaba una solución a largo plazo para evitar los riesgos económicos y de seguridad derivados de este problema.
En agosto, el presidente Joe Biden firmó la ley CHIPS para impulsar la investigación y fabricación nacional de semiconductores. Washington anunció recientemente que las empresas de tecnología que están recibiendo fondos de la ley CHIPS de USD 280 mil millones tendrán prohibido establecer instalaciones avanzadas en China por un período de 10 años.
En una conferencia de prensa el 12 de septiembre, la secretaria de Comercio de EE. UU., Gina Raimondo, señaló que la industria de chequeo, empaque y ensamblaje de semiconductores en China y Taiwán es una industria de USD 60,000 millones. En América del Norte, la industria solo está valorada en USD 3000 millones.
“Entonces, existe una gran oportunidad de crecimiento en la cadena de suministro de semiconductores en América del Norte y creación de empleo”, dijo Raimondo.
Vehículos eléctricos
La secretaría de Relaciones Exteriores de México estableció un Grupo de Trabajo de Electrificación del Transporte en colaboración con académicos, representantes de la industria y la Universidad de California.
El grupo apoyará la transición de las industrias automotrices estadounidenses y mexicanas hacia la producción de vehículos eléctricos, indica la hoja informativa. Tanto México como Estados Unidos tienen un compromiso compartido de hacer que el 50 por ciento de las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos para 2030.
El impulso de la administración Biden para hacer la transición de Estados Unidos hacia el uso de más vehículos eléctricos es una política controvertida que ha atraído críticas.
En una entrevista con NTD, Jerry Simmons, presidente de Domestic Energy Producers Alliance, dijo que estaba sorprendido por la cantidad de dinero de los contribuyentes que Washington está otorgando a “fuentes renovables poco confiables”.
Simmons se refirió a California, estado que está promoviendo el uso de autos eléctricos mientras a la vez le pide a la gente que no cargue sus vehículos eléctricos debido a la escasez de energía, lo que describió como “absurdo”.
El Operador Independiente del Sistema de California pidió recientemente a los ciudadanos que eviten cargar vehículos eléctricos ante la gran demanda de electricidad debida al mayor uso de acondicionadores en medio de una intensa ola de calor.
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