La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) de la Ciudad de Nueva York planea renovar las primeras 13 estaciones del metro, como parte de las 50 que tienen programado abarcar, anunció la semana pasada.
La meta del MTA para este 2024 es lograr la renovación de trece estaciones, en una primera etapa, para el primer trimestre del año. Dichas renovaciones incluyen: mejoras, reparaciones y limpiezas profundas.
La primera ronda de estaciones que serán renovadas en 2024 se prevé que sean:
• 66 St – Lincoln Center
• Carretera Fort Hamilton
• Calle 161 – Estadio Yankee
• Avenida Bushwick – Calle Aberdeen
• Jamaica – Van Wyck
• Avenida Rockaway
• Calle 57
• Avenida 2
• Sutphin Blvd – Archer Av – Aeropuerto JFK
• Calle 170
• Avenida Pastor
• Colina de Mármol – Calle 225
• Avenida Sutter – Calle Rutland
La MTA señaló que en el 2023 el programa «Re-NEW-vation» llevó a cabo su primer programa completo de mantenimiento y mejoras al metro de la ciudad, y debido a su éxito se convirtió ya en una medida permanente para uno de los metros más importantes y transitados del mundo.
Por su parte, la directora de atención al cliente de la MTA, Shanifah Rieara, dijo que la mejora en la satisfacción del cliente «es una prioridad máxima».
«Con esta nueva lista de Re-NEW-vations, los clientes pueden esperar estaciones más limpias y brillantes en sus vecindarios», agregó.
Experiencias de usuarios hispanos
Por su parte, usuarios han tenido distintas opiniones sobre el metro de NYC como transporte público en los últimos años.
Este año, Eduardo Tabares, de México, dio una calificación de 3.5 —en la que 5 es la máxima según el puntaje de Tripadvisor— para el metro de NYC. Lo anterior en comparación a otros sistemas de metro que ha conocido en el mundo como el de Londres, París o el de la Ciudad de México. La principal deficiencia que encontró es que la conectividad entre estaciones es confusa para quien no es un usuario frecuente; otra más es la suciedad dentro de las estaciones.
«Porque sí es sucio, la verdad sí es sucio, y siento que los trasbordes pueden ser más confusos que los de [la Ciudad de México]. Si no estas atento, puedes subirte a un metro que no vaya a donde tú tienes que ir», dijo Tabares, a The Epoch Times Español.
«A pesar de que tú vayas sobre una línea de metro, no todos los metros pasan por todas las estaciones de esa misma línea. Eso puede llegar a ser confuso si tu no estas acostumbrado a ese sistema, porque en Londres no pasa eso, en París no pasa eso, ni en Madrid», agregó.
Juan Pablo V. un usuario de Chile, dio al metro de Nueva York 3 puntos y lo calificó como «bueno pero bien feo», a través de la plataforma de viajes Tripadvisor.
«Como medio de transporte es bueno, cumple, ya que te conecta con todos los rincones. Pero la verdad, acostumbrado al metro de Chile, el de Nueva York es horrible, muy feo, mal olor, muy antiguo y las señaleticas no son de lo mas claro ya que tienen tantas salidas y direcciones que deberían estar mejor», escribió en la plataforma Juan Pablo V.
Otra usuaria en la misma plataforma le dio solo un punto de calificación al metro, calificándolo como «de los peores metros del mundo».
Sin embargo, la usuaria consideró positivo del metro que «suele ser puntual según los horarios que hay en los avisos y tienes transporte 24 horas al día siempre», escribió otra usuaria de Madrid en Tripadvisor.
Por otro lado, coincidió que una de las desventajas es la suciedad, la relación calidad-precio y escasa facilidad de uso con los trasbordes.
«No es especialmente barato ya que el billete sencillo son USD 3. Si adquieres bonos de USD 10 sale ligeramente más barato (no mucho) y la mejor opción son las tarjetas de varios días. Aún así la relación calidad precio para mí es bastante mala», agregó.
Las medidas para renovar el sistema del transporte metropolitano forma parte del programa Re-NEW-vation de NYCT que utiliza interrupciones planeadas del servicio para realizar reparaciones, mejoras y limpiezas profundas en toda la estación a la que se le dé el servicio. Esta última una de las más cuestionadas por los usuarios.
«El programa Re-NEW-vation es clave para cumplir con nuestra Estrella Polar de un servicio más rápido, limpio y seguro para los clientes en todo el sistema de transporte», dijo el presidente de Transporte de la ciudad de Nueva York, Richard Davey.
«No descansaremos en nuestros logros de 2023, los clientes de todo el Bronx, Brooklyn, Manhattan y Queens pueden esperar mejores entornos de estaciones mientras trabajamos para mejorar 50 estaciones más en 2024», agregó Davey.
Con el programa se desmantelan las estaciones que van a ser mejoradas, se alistan y se vuelven a pintar, se realizan reparaciones de grietas y bancos, y se renuevan las luces de las estaciones, según el comunicado de la MTA. Además cada estación se somete a reparaciones específicas, como la rehabilitación de escaleras, renovación de sistemas de drenaje, reparación de azulejos o techos.
En 2023, el programa logró el mantenimiento y mejora de 53 estaciones del metro.
El metro de la Ciudad de Nueva York es considerado uno de los metros más transitados en todo el mundo. Tan solo en el 2023, cerca de 1000 millones de pasajeros usaron el metro de la ciudad como transporte público.
El metro de NYC, también estuvo dentro del ranking de los mejores 10 sistemas de metro del mundo en el 2023, sin embargo, no se encuentra dentro de los cinco mejores, según Essential Living una promotora inmobiliaria de Inglaterra que año con año realiza la clasificación con datos basados en la experiencia del usuario.
No obstante, Essential Living calificó en el primer lugar al metro de NYC respecto a su infraestructura como la más sólida considerando su total de km, la rapidez de km por hora, la cantidad de trenes y la antigüedad del metro.
«A sus 115 años, el metro de Nueva York encabeza la lista por la longitud de sus vías y el número de trenes que circulan por él cada día (aunque requiere un mantenimiento considerable)», señaló la promotora inmobiliaria, el 29 de marzo del 2023.
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