El Gobierno de Filipinas ha anunciado este lunes una investigación por parte de su Ejército acerca de las dos colisiones entre embarcaciones de China y Filipinas en el Mar de China Meridional, en una zona cercana a un atolón en disputa.
El ministro de Defensa filipino, Gilberto Teodoro, aseguró hoy en una rueda de prensa que las pesquisas serán llevadas a cabo por la Armada filipina y deberán entregarse al presidente Ferdinand Marcos Jr. en cinco días.
Teodoro acusó a China de hacer «escalar gravemente» el conflicto territorial que Manila y Pekín arrastran en aguas del Mar de China Meridional cercanas al litoral filipino.
«Se trata de una grave escalada de las actividades ilegales llevadas a cabo por el Gobierno chino en el Mar de Filipinas Occidental (como Manila llama a las aguas del Mar de China Meridional cercanas a la costa filipina), en total desprecio a cualquier norma o convención de derecho internacional», denunció Teodoro.
«El Gobierno filipino considera la última agresión de China una flagrante violación del derecho internacional» añadió.
Las dos colisiones entre barcos chinos y los guardacostas filipinos se produjeron este domingo durante una misión de abastecimiento filipina en las inmediaciones del atolón Second Thomas Shoal, en disputa entre Beijing y Manila y a menos de 200 millas -límite establecido por la ONU como frontera marítima legítima entre estados- de la costa occidental de Filipinas.
En los últimos meses han aumentado los incidentes entre embarcaciones de China y Filipinas cerca de dicho atolón, donde Manila embarrancó en 1999 un barco de la Segunda Guerra Mundial para reclamar su soberanía y en el cual está basada una guarnición de militares filipinos, a quienes los barcos involucrados en los incidentes trataban de transferir aprovisionamiento.
El ministro de Defensa agregó que cuenta con el apoyo de «naciones aliadas» como EE.UU., Canadá, Japón, Alemania, Australia, Países Bajos, Reino Unido y la Unión Europea en su conjunto.
China y Filipinas mantienen un conflicto por la soberanía de varias islas y atolones en el mar de China Meridional, que Beijing reclama casi en su totalidad por «razones históricas», si bien la Corte de Arbitraje Permanente de La Haya en 2016 dio la razón a Manila en un laudo.
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