Ford perdió 1276 millones de dólares en 2020, tras tener unos beneficios netos de 84 millones de dólares en 2019 y 3695 millones de beneficios en 2018, con una pérdida de 2791 millones en el último trimestre del año, la primera vez desde 2008 que el fabricante de automóviles termina un año con pérdidas.
Ford dijo que sus ingresos en 2020 cayeron un 18.4 %, a 127,144 millones de dólares, a consecuencia de los efectos de la pandemia, y que sus ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos se situaron en 2800 millones de dólares, un 56.25 % menos que en 2019.
Al anunciar los resultados financieros de 2020, Ford dijo que aumentará sus inversiones para el desarrollo y producción de vehículos eléctricos a 29,000 millones de dólares. De esta cifra, 22,000 millones serán invertidos de aquí a 2025, casi el doble de lo inicialmente previsto.
«La transformación de Ford está sucediendo, lo mismo que nuestro liderazgo en la revolución de vehículos eléctricos y el desarrollo de la conducción automática. Ahora vamos a destinar 29,000 millones de dólares en capital y un gran talento en estas dos áreas y vamos a producir para nuestros clientes todocaminos SUV, furgonetas comerciales y camionetas ‘pickup’ eléctricos, conectados y en grandes volúmenes», afirmó en un comunicado el presidente y consejero delegado de Ford, Jim Farley.
A pesar de las pérdidas, Ford afirmó que terminó 2020 «con fuerza, mejorando sus negocios de automóviles y financiación en el cuarto trimestre», con unas ganancias antes de intereses e impuestos de 1700 millones de dólares, un 250 % de aumento con respecto al mismo periodo de 2019.
Por regiones, Ford dijo que sus ingresos en Norteamérica en 2020 sumaron 80,000 millones de dólares (un 18 % menos que en 2019) con unas ganancias antes de intereses e impuestos de 3625 millones de dólares. En Sudamérica, los ingresos de Ford cayeron un 37 % a 2500 millones de dólares, con unas pérdidas 491 millones.
En Europa, los ingresos de Ford se situaron en 22,600 millones de dólares (un 20 % menos) con unas pérdidas de 834 millones de dólares. En China, los ingresos sumaron 3200 millones de dólares (una caída del 11 %) con unas ganancias de 270 millones de dólares. En el resto del mundo, los ingresos de Ford fueron 7500 millones de dólares, un 24 % menos que en 2019, y unas pérdidas de 165 millones.
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