CLEVES, Ohio — Las autoridades ordenaron evacuar a estudiantes en edificios escolares y residentes de hogares vecinos después que un producto químico peligroso comenzó a fugarse de un vagón de ferrocarril el martes cerca de Cincinnati.
Un video aéreo mostró a los bomberos rociando el vagón, que se encontraba en posición vertical sobre las vías entre una autopista y una planta de asfalto.
Las autoridades informaron que una válvula de liberación de presión del vagón tenía una fuga de estireno, un producto químico tóxico e inflamable que se utiliza para fabricar plástico y caucho. Este puede causar dolores de cabeza, náuseas y problemas respiratorios, y la exposición a largo plazo puede provocar problemas de salud más graves, como daños en los órganos.
La Agencia de Gestión de Emergencias del condado de Hamilton aconsejó a todas las personas ubicadas a menos de 2620 pies (800 metros) de la zona, cerca de la ruta 50 de EE.UU. y el río Great Miami, al oeste de Cincinnati, que se marchen inmediatamente. A los residentes situados fuera de la zona de evacuación se les pidió que permanezcan en el interior y mantuvieran las ventanas cerradas.
La zona está compuesta por una mezcla de empresas, viviendas y grandes extensiones de terreno sin urbanizar.
Lisa Whiteley, portavoz del Distrito Escolar Local de Three Rivers, informó que evacuaron tres edificios escolares y cancelaron todos los eventos después de la escuela.
Tom Ciuba, portavoz de Central Railroad de Indiana, dijo que recibieron una notificación el martes por la tarde sobre un vagón de ferrocarril cerca de Cleves que estaba liberando estireno. Añadió que los bomberos se encontraban en el lugar y que movilizaron agencias de respuesta ambiental.
El año pasado, un descarrilamiento de tren en el lado opuesto de Ohio, en East Palestine, a unos 299 millas al noreste de Cincinnati, provocó fugas de sustancias químicas peligrosas que ardieron durante días. El descarrilamiento de febrero de 2023 cerca de la frontera estatal entre Ohio y Pensilvania dio lugar a nuevas normas de seguridad y a un mayor escrutinio de la industria ferroviaria y los reguladores federales.
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