La administración Biden anunció el martes un plan para aliviar los atascos en la cadena de suministro en los puertos, como parte de los esfuerzos para hacer frente a la posible escasez de bienes y el aumento de los precios antes de la temporada de vacaciones.
El plan multimillonario también realiza algunas inversiones a largo plazo para reforzar la resistencia de los puertos, las vías navegables y la infraestructura de transporte del país, con el fin de mejorar los problemas de la cadena de suministro que actualmente afectan a las pequeñas empresas y hacen que los consumidores tengan que hacer frente a precios más altos.
El plan pretende «aumentar las flexibilidades federales para las subvenciones portuarias; acelerar la concesión de subvenciones para infraestructuras portuarias; anunciar nuevos proyectos de construcción para la navegación costera, las vías navegables interiores y los puertos de entrada terrestres; y poner en marcha la primera ronda de subvenciones ampliadas para infraestructuras portuarias financiadas a través del Acuerdo Bipartidista de Infraestructuras», anunció la Casa Blanca.
El plan sentará las bases para llevar a cabo el Acuerdo Bipartidista de Infraestructuras aprobado por el Congreso la semana pasada, que se espera que firme el presidente Joe Biden, dijo la Casa Blanca. El proyecto de ley de infraestructuras, que asciende a 1.2 billones de dólares, destina 17,000 millones de dólares a las infraestructuras de los puertos costeros, los puertos interiores y las vías navegables, así como a los puertos de entrada terrestres a lo largo de la frontera de Estados Unidos.
Los principales puertos de EE.UU. están registrando volúmenes récord de contenedores y algunos barcos se mantienen en espera para atracar; esto, unido a la escasez de mano de obra, ha provocado un aumento de los costos de transporte de las mercancías, lo que se traduce en inflación.
Por ejemplo, los puertos de Long Beach y Los Ángeles, que importan el 40 por ciento de todas las importaciones en contenedores de Estados Unidos, están movilizando la mayor cantidad de mercancías de su historia: un 17 por ciento más que su anterior año récord.
El martes, el presidente habló con los directores ejecutivos de Walmart, UPS, FedEx y Target para discutir cómo el gobierno y el sector privado podrían fortalecer aún más las cadenas de suministro. Los líderes discutieron con Biden cómo hacer que las estanterías queden bien abastecidas esta temporada de vacaciones, tras los esfuerzos de las empresas y los trabajadores portuarios.
En concreto, en los esfuerzos para resolver las interrupciones de la cadena de suministro en el plazo inmediato, la administración Biden busca aumentar la flexibilidad federal para las subvenciones portuarias, en parte permitiendo a las autoridades portuarias redirigir el dinero de las subvenciones no utilizadas en otros proyectos para abordar los desafíos de la cadena de suministro.
Además, la Autoridad Portuaria de Georgia reasignará más de 8 millones de dólares para convertir las instalaciones interiores existentes en cinco patios de almacenamiento temporal de contenedores en Georgia y Carolina del Norte para liberar más espacio en los muelles y aliviar la congestión en el puerto de Savannah.
La administración esbozó otras cuatro acciones a corto plazo, que incluyen la puesta en marcha de programas para modernizar los puertos y las autopistas marítimas en los próximos 45 días, lo que supone unos 240 millones de dólares en subvenciones.
En los próximos 60 días, la administración también identificará proyectos para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, por un valor de más de 4000 millones de dólares para la construcción y reparación de puertos costeros y de las vías navegables interiores.
Asimismo, en los próximos 90 días, dará prioridad a la ampliación y modernización de los principales puertos de entrada, lo que supondrá una inversión de 3400 millones de dólares «para mejorar las instalaciones de inspección obsoletas y permitir un comercio internacional más eficiente a través de las fronteras del norte y del sur».
En los próximos 90 días, el gobierno de Biden también abrirá la primera ronda de subvenciones portuarias del proyecto de ley de infraestructuras, y el Departamento de Transporte anunciará más de 475 millones de dólares en fondos para infraestructuras portuarias y de carreteras marítimas.
El Departamento de Transporte tiene previsto publicar un libro de instrucciones para los estados sobre el movimiento de mercancías y emitir orientaciones sobre las mejores prácticas, de modo que se pueda maximizar el valor de las inversiones en infraestructuras. También habrá una solicitud de información por parte del departamento para mejorar la recopilación y el intercambio de datos con el fin de mejorar la eficiencia y la transparencia de la cadena de suministro.
Biden tiene previsto visitar el puerto de Baltimore el miércoles para promover el Acuerdo Bipartidista sobre Infraestructuras y hablar sobre cómo ayudará a mejorar los puertos y fortalecer las cadenas de suministro.
Con información de The Associated Press
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
