Grupo de rescate con sede en Florida evacua a estadounidenses de Haití

Por Patricia Tolson
21 de marzo de 2024 12:03 PM Actualizado: 21 de marzo de 2024 12:04 PM

Con cientos de estadounidenses varados en Haití pidiendo ayuda, un equipo de rescate con sede en Florida dirigido por veteranos militares está respondiendo a la llamada.

El Proyecto Dynamo, con sede en Tampa (Florida), fue cofundado por los veteranos Bryan Stern y Stanley Bunner en respuesta a la retirada de las tropas estadounidenses de Afganistán, cuando cientos de ciudadanos estadounidenses y aliados de Estados Unidos quedaron abandonados.

«El Proyecto DINAMO opera en ‘El Espacio Gris’, donde el gobierno estadounidense no está. Esto significa que, cuando el gobierno no puede o no quiere proporcionar ayuda, DYNAMO responde y se despliega», dice el sitio web.

El Sr. Stern confirmó a The Epoch Times que el Proyecto Dynamo había llevado a cabo una misión de rescate en Haití el 18 de marzo.

«Fue la mayor que hemos realizado hasta ahora», dijo.

«Fue por aire, tierra y mar», explicó, y dijo que fue «una operación multidimensional» mediante la cual se rescató a varios estadounidenses.

«No estamos revelando cuántos son porque la situación está en curso y es muy peligrosa, y los malos son muy listos», dijo.

Aunque gran parte de los actuales esfuerzos de rescate y la atención de los medios de comunicación se centran en Puerto Príncipe, la capital haitiana, el Sr. Stern afirmó que hay personas atrapadas en todo el país.

«Hay gente por todo Haití», señaló. «Así que, cuando se habla de rescates, no siempre se trata de la parte de ‘dónde es violento’. Se trata de ‘quién está en apuros’, y a veces no son siempre los mismos».

El Sr. Stern dijo que hay muchos recursos en Puerto Príncipe, pero no los había para las personas que rescataron recientemente, que estaban en otra parte del país.

«Geográficamente, estaban más cerca de Cuba que de Puerto Príncipe, en medio de la nada. Llevamos un avión hasta donde estaban y los extrajimos de esa manera. Desde allí fuimos a un punto intermedio. Desde allí tomamos un barco y desde allí rentamos un autobús», dijo. «El autobús nos llevó a la República Dominicana».

Posición de EE. UU. sobre los esfuerzos de rescate

En una alerta de seguridad del 16 de marzo, el Departamento de Estado estadounidense confirmó que intentaría organizar un vuelo chárter desde un aeropuerto de la ciudad de Cabo Haitiano, un esfuerzo que se produjo varios meses después de que la embajada emitiera una advertencia para que los estadounidenses abandonaran el país.

Sin embargo, el gobierno advirtió que el «viaje por tierra» de Puerto Príncipe a Cabo Haitiano es peligroso, y que «no puede proporcionar viajes por tierra desde otras partes de Haití». Por ello, la embajada aconsejó que quienes quieran ir al aeropuerto de Cabo Haitiano solo lo hagan si pueden llegar con seguridad.

«Seguimos trabajando en las opciones de salida de Puerto Príncipe y se las comunicaremos en cuanto podamos organizarlas de forma segura», aconsejaba además la alerta de seguridad. Sin embargo, también informaba a los estadounidenses varados que desearan la ayuda del gobierno para la evacuación de que «debían firmar un pagaré por el que se comprometían a reembolsar al gobierno estadounidense el coste del vuelo».

Durante una rueda de prensa celebrada el 19 de marzo, se preguntó al portavoz del Departamento de Estado, Vedant Patel, sobre el éxito de una reciente iniciativa de rescate llevada a cabo por el representante estadounidense Cory Mills (R-Fla.), que ha realizado dos viajes de rescate a Haití y evacuado a 23 estadounidenses.

«Me pregunto si es algo que se coordinó con el Departamento de Estado, si es una acción que usted apoya», preguntó un periodista al Sr. Patel.

Aunque la administración se siente «aliviada cuando cualquier ciudadano estadounidense consigue ponerse a salvo», Patel dijo que «operaciones como éstas, que se realizan desviándose de las operaciones formales del Departamento de Estado, pueden ser de alto riesgo. Estamos hablando de un país que es un país de Nivel 4 No Viajar desde 2020», añadió.

«Por tanto, queremos asegurarnos de que las medidas que se tomen no inciten más riesgos ni pongan a las personas en peligro».

También señaló que una operación llevada a cabo por el Departamento de Estado durante el fin de semana «pudo facilitar la salida segura de más de 30 ciudadanos estadounidenses».

El Departamento de Estado informó que casi 1000 estadounidenses habían rellenado un «formulario de admisión de crisis» solicitando ayuda para salir de Haití.

Operaciones de rescate del gobierno

El Sr. Stern dijo que hay un «matiz importante» en relación con las operaciones de rescate del gobierno.

«No hay falta de capacidad», sugirió. «Estados Unidos tiene la mayor Fuerza Aérea del mundo. Podemos ver pelotas de golf desde el espacio exterior. Un portaaviones estadounidense tiene más potencia de fuego que la mayoría de los países en su conjunto. Así que no es un problema de falta de capacidad. Es una elección. Si es una buena o una mala idea, es una decisión política».

En cuanto a que el Departamento de Estado haga prometer a los estadounidenses que reembolsarán al gobierno su rescate, el Sr. Stern dijo que le parece «un poco extraño».

Dijo que el Proyecto Dynamo ha realizado 610 misiones en los últimos dos años y medio y ha rescatado a casi 7000 personas, y que no se ha exigido a ninguna que pague.

Cada vez que es necesaria una nueva misión de rescate, dijo que el escenario es siempre el mismo.

«La embajada evacua y deja atrás a un montón de estadounidenses y ellos dicen: ‘Sí, deberían haberse ido’ o ‘Podrían haberse ido’. Es el tema de conversación que utilizan ahora, que deberían haberse marchado hace un mes», dijo. «Pero todo ese concepto me resulta un poco extraño. ¿A quién le importa si te dijeron o no que te fueras? La cuestión es que eres ciudadano estadounidense y tienes problemas. Creemos que eso significa que debes recibir ayuda».

El Sr. Stern dijo a The Epoch Times que sirvió tanto en el Ejército como en la Marina.

«La mayor parte de mi carrera la pasé en las comunidades de inteligencia y operaciones especiales», dijo. «Trabajé en unos 70 países de todo el mundo y estoy acostumbrado a hacer cosas raras en lugares raros sin mucho apoyo, por eso el Proyecto Dynamo tiene tanto éxito».

Dijo que la capacidad de la organización para llevar a cabo misiones de rescate está directamente relacionada con la financiación.

«Los helicópteros cuestan dinero. Los aviones cuestan dinero. Los barcos cuestan dinero», dijo. «Estamos totalmente financiados por donantes y, literalmente, ni siquiera recibo una nota de agradecimiento del gobierno».


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