Hertz pagó millones de dólares en bonos a sus ejecutivos justo antes de su quiebra, y un mes después de comenzar a despedir a miles de empleados.
Los bonos de retención son frecuentes en las empresas en bancarrota que quieren evitar que sus directivos abandonen el barco. Pero siempre son incómodos: la empresa no puede pagar a sus empleados o sus deudas a los prestamistas, pero da prioridad a los pagos a sus jefes ya bien pagados.
Hertz pagó un total de 16.2 millones de dólares a 340 ejecutivos el 19 de mayo como parte de un plan para mantenerlos en su lugar mientras la compañía intenta reorganizarse, según anunció la empresa en un registro de la Comisión de Valores y Bolsa. Los ejecutivos deberán devolver el dinero si dejan Hertz por su cuenta antes del 31 de marzo de 2021.
Paul Stone, que acaba de ser ascendido a CEO tres días antes de que se concedieran los bonos de retención, obtuvo 700,000 dólares con el plan. El director financiero Jamere Jackson recibió 600,000 dólares, mientras que la directora de marketing Jodi Allen recibió unos 190,000 dólares.
La empresa no respondió a una solicitud de comentarios, pero dijo en su presentación ante la SEC que los pagos se justifican por la incertidumbre financiera y operativa que enfrentan la empresa y sus empleados. Hertz también declaró que los pagos son necesarios debido a los importantes esfuerzos adicionales realizados por los empleados clave de la empresa en un momento en el cual la fuerza de trabajo era reducida, y a los riesgos para la empresa si los empleados clave deciden irse.
Aún así, pagar bonificaciones a los ejecutivos no es un gran gesto. Desde el 14 de abril la empresa de alquiler de coches despidió a 14,300 de sus trabajadores, casi la mitad de su personal. Hertz tiene serios problemas financieros que se han visto agravados por la caída de los viajes aéreos en los últimos meses debido a la pandemia de coronavirus.
Es probable que Hertz pierda más puestos de trabajo. El comunicado de prensa de la compañía del viernes por la noche dice que planea cerrar un número no revelado de sus instalaciones lejos de los aeropuertos. Hasta el año pasado tenía 2600 lugares de este tipo en los Estados Unidos.
La ley de quiebras dificulta a las empresas que se han declarado en quiebra el pago de indemnizaciones a los empleados que pierden su trabajo después de una declaración de quiebra. Hertz ha presentado una moción en la corte de bancarrota buscando autoridad para continuar pagando indemnizaciones a los empleados que fueron despedidos antes de dicha presentación.
Hertz aún debe un promedio de 4300 dólares en indemnizaciones por despido a 2500 empleados, o un poco menos de 11 millones de dólares en total. Dijo que pagar esa indemnización por despido mantendrá la buena voluntad con los empleados, reducirá el riesgo de litigios y facilitará la recontratación de algunos de esos empleados una vez que retorne el flujo normal de viajes y desplazamientos.
The-CNN-Wire
™ & © 2020 Cable News Network, Inc., a WarnerMedia Company. All rights reserved.
Apoye nuestro periodismo independiente donando un «café» para el equipo.
Descubra
Escuela cierra solo dos semanas después de su reapertura por un brote del virus del PCCh | COVID-19
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
