El gobernador Gavin Newsom decidirá pronto si aprueba la financiación para sustituir los autobuses escolares diésel por vehículos eléctricos, después de que la Legislatura de California aprobara una medida el 14 de septiembre.
El proyecto de ley 579 de la Asamblea obligaría a que todos los autobuses escolares nuevos que se compren en el estado a partir de enero del 2035 sean vehículos de cero emisiones.
El proyecto de ley fue presentado por el miembro de la Asamblea Philip Ting (D-San Francisco) para promover la orden ejecutiva del 2020 del Sr. Newsom, que exige que todos los vehículos medianos y pesados, como camiones y autobuses, sean de cero emisiones para 2045.
El proyecto de ley recibió una votación de 63-11 en la Asamblea con 11 abstenciones y una votación de 31-8 en el Senado, con una abstención.
El Sr. Newsom tiene ahora hasta el 14 de octubre para actuar sobre el proyecto de ley, ya sea aprobándolo sin su firma, firmándolo o vetándolo.
De acuerdo con un análisis de la Asamblea, el costo de reemplazar toda la flota escolar de combustible diesel del estado se estima en más de 5.5 mil millones de dólares.
Los que están a favor del proyecto de ley incluyen la Asociación Médica de California, la Federación de Maestros de California, y casi 40 otros grupos y coaliciones.
«AB 579 acelerará la transición al transporte escolar limpio y seguro, por lo que todos los distritos escolares en todo el estado tienen la capacidad de cosechar importantes beneficios para la salud pública, el medio ambiente y la economía de sus comunidades», copatrocinador del proyecto de ley, Advanced Energy United, un grupo de acción política destinado a reforzar las políticas de energía limpia en los EE.UU., dijo en una declaración de apoyo. «Ampliar la adopción de autobuses escolares eléctricos durante la próxima década liberará fondos para que más distritos escolares los vuelvan a destinar a las aulas al reducir sustancialmente los costes de mantenimiento y combustible en miles de dólares anuales».
Los que están en contra del proyecto de ley incluyen la Asociación de Juntas Escolares de California y la Asociación de Administradores Escolares de California.
«AB 579 crea un mandato de compra en todo el estado sin excepciones, sin financiación, y sin garantías de que los vehículos de cero emisiones tendrán siquiera la capacidad de conducir las millas y rutas necesarias para transportar a los estudiantes a la escuela», dijo la Asociación de Administradores Escolares de California en una declaración de oposición. «Los distritos que están tratando de hacer la transición a los vehículos de cero emisiones se enfrentan a una miríada de problemas, incluyendo la imposibilidad de instalar cargadores de vehículos debido a las limitaciones de la red, la falta de piezas de repuesto necesarias para el mantenimiento de rutina, y los autobuses que no tienen capacidad para recorrer la distancia necesaria para completar las rutas».
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