El primer vuelo de la reanudada ruta entre Madrid y Tokio, la única conexión directa entre España y Japón, llegó este lunes al aeropuerto Internacional de Narita, después de que la ruta dejara de operar en 2020 debido a la pandemia de la covid-19.
El avión aterrizó en el aeropuerto de la capital japonesa a las 10:34 (1:34 de la madrugada GMT), tras lo cual se celebró un evento conmemorativo en Narita junto al presidente de Iberia, Marco Sansavini, su directora comercial, María Jesús López Solás, y el director del aeropuerto, Hisase Sogo.
El vuelo inaugural despegó de la T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a mediodía del domingo con 352 pasajeros, lleno total, según Iberia, y tras 14 horas de vuelo aterrizó en Narita.
Esta ruta, que Iberia ofrecerá de forma continuada durante todo el año, con tres frecuencias semanales, se convierte en la única opción directa entre ambas naciones.
Los billetes se pueden comprar desde 931 euros (unos 1007 dólares) ida y vuelta, con el Airbus A350, con una capacidad para 348 pasajeros, y, solo en la temporada de invierno, se pondrán a la venta 45,000 asientos entre ambos países.
Debido al cierre del espacio aéreo ruso, Iberia ha ajustado el trayecto de su ruta hacia Tokio y el desvío resultante, dado el papel fundamental de los vientos en su planificación, dará una vuelta al mundo, ya que se volará a la ida por el sur y, a la vuelta, por el norte de Rusia, a través del Océano Pacífico y Ártico.
Esta nueva ruta nace con el objetivo de ampliar la presencia de Iberia en Asia, tras los buenos resultados del vuelo diario a Doha, en Qatar, inaugurado en diciembre de 2023, según explicó la aerolínea española.
Cancelación por la pandemia
La ruta original se inauguró el 18 de octubre de 2016, en el que suponía también entonces el único vuelo directo que conectaba Japón y España y que fue aumentando su número de vuelos hasta que el servicio fuera suspendido en marzo de 2020 por la pandemia.
Iberia empezó a volar a Tokio en 1986 con escalas, primero, en Bombay (India) y, luego, en Anchorage (Alaska) y Moscú (Rusia), para finalmente, ofrecer durante un breve período de tiempo vuelos directos con el avión A340-300. La ruta fue cancelada a finales de octubre de 1998 por falta de rentabilidad.
Esta nueva operación se enmarca dentro de las acciones de promoción que promueve Madrid Turismo by Ifema, impulsado por la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de la capital de España e Ifema Madrid; y en el que colaboran las empresas y asociaciones que conforman la Mesa de Expertos del Turismo de la capital, entre las que se encuentra Iberia.
La iniciativa cuenta, además, con el apoyo del Gobierno central a través de Turespaña.
Su puesta en marcha aportará 100 millones de euros al PIB de ambos países en el primer año de operación de esta ruta y cerca de 1900 empleos directos e indirectos, según señaló la Comunidad de Madrid en una nota.
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