Los precios al por mayor de los vehículos usados se desplomaron por tercer mes consecutivo en junio, en la mayor caída desde el inicio de la pandemia en 2020.
Los precios de ese sector cayeron un 4.2 por ciento de mayo a junio, según el Índice de valor de vehículos usados de Mannheim (MUVVI) de Cox Automotive, que mide los precios mayoristas de los vehículos usados y registró una caída interanual del 10.3% en junio.
Realiza un seguimiento de los precios al por mayor de los automóviles usados vendidos en una subasta y, suele predecir los precios futuros con un mes de anticipación.
«En lugar de subir un 1.6 por ciento, Cox Automotive ahora pronostica que el [índice] bajará un 1.1 por ciento interanual en diciembre».
Los datos más recientes son otra señal de que la inflación puede estar disminuyendo, ya que los precios de los automóviles usados fueron un signo de inflación descontrolada durante los últimos años.
El mercado sigue siendo volátil, dice Cox Automotive
Aunque los precios de los vehículos usados han bajado, su trayectoria intermensual sigue siendo volátil, y los analistas esperaban que los precios de los automóviles mostraran signos de moderación en junio.
«La historia del mercado mayorista para la primera mitad de 2023 se puede resumir en una palabra: volátil», dijo el economista jefe de Cox Automotive, Jonathan Smoke.
“El resultado, sin embargo, no es inesperado. Mayores repuntes durante el primer trimestre y una trayectoria descendente que comenzó en la segunda quincena de marzo nos han llevado aproximadamente a donde esperábamos estar en este punto del año”.
“La buena noticia es que lo peor de esto probablemente haya quedado atrás. Las ventas minoristas de vehículos usados se mantuvieron estables en junio y muestran signos de fortalecimiento —los niveles de inventario generalmente están equilibrados entre la oferta y la demanda”, agregó el Sr. Smoke.
El informe de Manheim señaló que el descenso de los precios en junio supuso un récord mensual y se vio «ligeramente afectado» por el ajuste estacional.
Los precios de los vehículos usados se han disparado desde la pandemia debido a la inflación y los desafíos de la cadena de suministro, lo que provocó una desaceleración temporal en la producción de automóviles.
De enero de 2021 a enero de 2022, por ejemplo, los precios de los automóviles y camiones usados aumentaron un promedio del 40.5 por ciento, según la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS).
El precio promedio de un automóvil usado antes de la pandemia era de USD 19,827 y, para mayo de 2023, el precio era de USD 26,686, un aumento del 35 por ciento, señaló Cox Automotive.
The Associated Press informó por separado que el precio promedio de un vehículo usado aumentó un 40 por ciento, a alrededor de USD 29,000, entre principios de 2020 y mayo de este año.
Se espera que los compradores de automóviles vean precios más bajos para el verano
En este momento, el panorama para los automóviles y camiones nuevos y usados parece prometedor.
Los compradores de automóviles finalmente pueden ver más noticias positivas en el verano de 2023, conforme las cadenas de suministro globales comienzan a estabilizarse, lo que está moviendo los vehículos y la producción de autopartes a un ritmo más rápido en el tercer trimestre, dijo el Informe Manheim.
“La caída del 4.2 por ciento se encuentra entre las mayores caídas en la historia de MUVVI y la mayor caída desde el comienzo de la pandemia en abril de 2020, cuando el índice se desplomó un 11.4 por ciento”, dijo Chris Frey, gerente sénior de perspectivas económicas y de la industria de Cox Automotive, en un comunicado.
«El descenso interanual también fue grande, otra caída del 2.7 por ciento desde el descenso anualizado del 7.6 por ciento de mayo, pero como se mencionó el mes pasado, los precios de subasta fueron más bajos en el otoño del año pasado, y esperamos que estos movimientos crecientes interanuales se reduzcan en los próximos meses a medida que el mercado se normaliza», agregó.
Sin embargo, en comparación con el mismo mes del año pasado, los costos de los camiones ligeros como las camionetas y las vans experimentaron caídas inferiores en comparación con la industria en su conjunto, con un 6.6 % y un 8.5 %, respectivamente.
Los autos deportivos experimentaron el mayor descenso, con una caída de precios del 14.8% en comparación con el año pasado, mientras que tanto los compactos como los medianos bajaron un 6.6% y un 6.7%, respectivamente, en el mismo periodo.
«Los compradores en subasta parecen haberse tomado un descanso a principios de verano, y aunque el inventario de segunda mano al por menor ha ido mejorando en las últimas semanas, esperamos una menor volatilidad en los movimientos de precios al por mayor hasta finales de año», dijo el Sr. Frey.
El informe MUVVI también encontró que las ventas minoristas de vehículos usados en junio cayó un 4 por ciento en comparación con mayo, pero se estima que se reducirá en un 6 por ciento en comparación con junio de 2022.
«Si nos remontamos a hace un año, todo lo que recibía eran correos electrónicos de ellos [vendedores de automóviles] intentando comprar mis automóviles usados. Ahora recibo anuncios para que les compre automóviles nuevos. Están volviendo los descuentos», dijo Peter Tchir, jefe de macroestrategia de Academy Securities, a Yahoo Finanzas.
Los consumidores deberían ver cómo mejoran los precios de los vehículos al reducirse los problemas de la cadena de suministro, mientras que la demanda de automóviles y camiones usados sigue siendo relativamente baja.
Los temores inflacionistas podrían disminuir por el descenso de los precios de los automóviles usados
Mientras tanto, el informe de junio aumenta la expectativa de que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) muestre más señales de moderación esta semana.
La caída en los precios de los automóviles usados puede aliviar las preocupaciones sobre la alta inflación en las categorías básicas, como alimentos y energía, antes de la publicación el 12 de julio del informe mensual del BLS sobre el IPC de junio.
El sector automovilístico se desaceleró en mayo y abril tras varios meses de contracción.
El IPC, que no incluye alimentos ni energía, subió un 0.4 por ciento en mayo, debido a los aumentos de los costes de la vivienda, seguidos de los automóviles y camiones usados.
Se espera que el informe del IPC muestre un aumento anual de los precios del 3.1 por ciento en junio, lo que supondría un incremento del 0.3 por ciento respecto al mes anterior.
