Tammy Taylor, una madre que perdió a su hijo de 17 años, a menudo regresaba al lugar del accidente donde falleció.
Skyler Powell, su hijo, un estudiante de Landrum High School, murió después de tomar una curva cerca de su casa en Carolina del Sur.
Perdió el control de su vehículo a las 7:30 a.m. y chocó contra un árbol, reportó KCTV.
Taylor ha regresado al sitio de la muerte de su hijo en numerosas ocasiones, por lo que nunca esperó hacer un hallazgo.
Dozens of students here at side of road in Greenville County, mourning death of classmate LHS junior Skyler Powell. pic.twitter.com/aQ4df36Oyn
— Daniel J. Gross (@DanieljGross) January 21, 2015
«Como mamá, solo quería estar en el último lugar en el que estuvo mi hijo y solo quería estar allí», dijo, según la estación.
Desde el accidente, estaba buscando el iPhone de su hijo, ya que podría tener algunas fotos del joven. Ella no pudo localizarlo hasta ocho meses después de su muerte, informó Yahoo News.
«Estaba completamente enterrado en la tierra. Pero una pequeña y diminuta esquina sobresalía, es como si el sol estuviera brillando en ese lugar en particular», dijo.
Taylor añadió: «Tomé un palo y cavé a su alrededor. Hemos tenido nieve, lluvia, inundaciones [en estos ocho meses], así que cuando lo saqué estaba lleno de barro».
«Pero yo estaba bailando y gritando: ‘Gracias, Dios, necesitaba esto’ y luego llamé a mi esposo, John, y le dije: ‘Encontré el teléfono'».
La afligida madre pudo conseguir varias fotos de Powell, incluyendo la última que tomó.
Tras su muerte, sus compañeros se han unido para apoyar la campaña «Take Ten», que busca concienciar sobre el uso del cinturón de seguridad.
Insta a «otros a usar el cinturón de seguridad, a evitar distracciones, a evitar el exceso de velocidad, a vivir una vida plena y a mantener viva la memoria de Powell», según su sitio web.
Los conductores jóvenes y mayores asumen más riesgos
Mucho más de la mitad de los conductores de cada grupo de edad han enviado mensajes de texto al volante, se han saltado un semáforo en rojo o han conducido más rápido que el límite de velocidad en los últimos 30 días, de acuerdo a un estudio de la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico, según The Associated Press.
Los conductores jóvenes son los peores infractores. El ochenta y ocho por ciento de los conductores de 19 a 24 años de edad admitieron por lo menos uno de esos comportamientos. Pero incluso los conductores maduros eludían las normas con más frecuencia de lo que esperaban los investigadores. Por ejemplo, el 10 por ciento de los conductores de entre 60 y 74 años han enviado mensajes de texto o correo electrónico desde detrás del volante, mientras que el 37 por ciento de los conductores de más de 75 años dijeron que habían pasado por un semáforo que acababa de ponerse en rojo.
«Fue una sorpresa que hubiera índices relativamente altos de estas conductas entre los conductores que consideramos más seguros», señaló Lindsay Arnold, investigadora asociada de la AAA Foundation.
El aumento de las muertes por accidentes de tráfico «apunta a la necesidad de mejorar el comportamiento de los conductores si queremos invertir esta tendencia alarmante», dijo Arnold.
El estudio interrogó a 2511 conductores con licencia de 16 años o más. Entre sus hallazgos:
-Los conductores más jóvenes (de 16 a 18 años de edad) eran menos propensos a conducir a exceso de velocidad, saltarse los semáforos en rojo o enviar mensajes de texto mientras conducen que los conductores de entre 20 y 50 años de edad.
-Ochenta y tres por ciento de los conductores -y 86.5 por ciento de los conductores de 75 años o más- dijeron que eran más cuidadosos que otros conductores en la carretera.
-Más de la mitad de los conductores se sienten seriamente amenazados por los conductores que hablan por teléfono celular, pero el 68% hizo una llamada mientras conducía en los últimos 30 días.
-Los conductores de 40 a 59 años eran los más propensos a usar un teléfono de manos libres en el auto. Los conductores de 16 a 18 años de edad y de 75 años o más eran los más propensos a sostener sus teléfonos y hablar mientras conducían.
-El 23 por ciento de los conductores y el 36 por ciento de los que tienen entre 19 y 24 años piensan que es aceptable conducir a 25 km/h por encima del límite de velocidad en una autopista. Cuarenta y seis por ciento de los conductores dicen que han conducido así de rápido en una autopista en los últimos 30 días.
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