Mientras los camioneros y otros simpatizantes de ambas costas siguen conduciendo hacia Ottawa para una protesta en el Parlamento canadiense prevista para el 29 de enero, el apoyo al movimiento está creciendo rápidamente.
Bautizado como Convoy de la Libertad 2022, los camiones de Prince Rupert y Vancouver iniciaron su camino hacia el este el 22 y el 23 de enero respectivamente, mientras que otro grupo de Terranova comenzó su viaje hacia el oeste el 25 de enero. Otros camiones y vehículos personales continúan uniéndose a lo largo del camino.
Una página de GoFundMe creada para ayudar a los conductores con el combustible, la comida y el alojamiento ha recaudado más de 5.2 millones de dólares en el momento de la publicación, con cerca de 68,000 donantes.
Las personas que quieren apoyar su causa han tomado sus vehículos personales y se han unido al viaje a Ottawa o han dado su apoyo en lugares estratégicos a lo largo de las carreteras con vítores, carteles y pancartas.
La estudiante de 12º grado Rowan Stone condujo tres horas desde su casa en Cranbrook, C.B., y esperó otras dos horas a que los camiones pasaran por delante de ella en Golden, C.B., para mostrar su cartel casero de apoyo.
Diagnosticada de una enfermedad autoinmune el año pasado, está en contra de las órdenes de vacunación impuestas por el gobierno, ha perdido amigos debido a su postura, y está perdiendo algo igual de valioso para ella por no haber tomado la vacuna COVID.
«Me enteré de que tenía que vacunarme para ir al baile de graduación este año», dijo Stone solemnemente a un reportero del Epoch Times. «Y mi madre ni siquiera puede venir a mi graduación porque no está vacunada».
Moore’s Produce, de Listowel, Ontario, apoya el movimiento. Debido a que Moore’s es una pequeña empresa de camiones en sí misma y no puede permitirse que sus conductores asistan al convoy, el gerente general Dave Nicholson dijo a The Epoch Times que su empresa podría mostrar su apoyo a través de una donación a la campaña de GoFundMe.
«Solo estamos apoyando a los compañeros camioneros», dijo Nicholson. «Sentimos que, como muestra de solidaridad, debíamos estar detrás de ellos en su misión de conseguir la independencia y asegurarnos de que todos tuvieran trabajo. Así que los apoyamos al 100%».
Sean Tiessen es uno de los organizadores de Canada Unity, una de las entidades organizadoras del convoy, y él mismo participa en el recorrido. Mientras estaba a más de 100 kilómetros al oeste de Winnipeg, Tiessen dijo a The Epoch Times que el tráfico era intenso. Cuando los camiones llegaron a Headingley, a las afueras de Winnipeg, apenas podían moverse.
«Era un embotellamiento impresionante», dijo Tiessen. «Nunca me había gustado tanto el embotellamiento en mi vida. Y había gente aparcada a lo largo de todo el recorrido, y todos animando y sin negatividad. Todo positivo».
Tiessen describió el convoy como algo más que camioneros que defienden su propia libertad, sino como ciudadanos que defienden al unísono la libertad de todas las personas afectadas por la orden de vacunación.
«Queremos asegurarnos de que la gente está representada y de que sus problemas no se olviden o se pasen por alto», dijo. «Esta orden de locura, es por lo que estamos haciendo esto, asegurándonos de que todo el mundo es consciente de todo esto y de los problemas que está ocasionando a la gente. Queremos mostrarles a todos que estamos ahí para ellos y que haremos todo lo que podamos para ayudar».
Mientras tanto, en Terranova, Chad Curnew ayudó a organizar un grupo de 12 camioneros de la provincia que partieron hacia Ottawa en la madrugada del 25 de enero, planeando que otros se les unieran una vez que llegaran al continente. La provincia más oriental de Canadá, al ser una isla que se enfrenta a los límites de su agricultura y otras industrias, depende en gran medida de los camioneros que les llevan alimentos y suministros, dijo Curnew en una entrevista.
«Estamos defendiendo la libertad, para recuperar nuestras libertades», dijo Curnew. «No tenemos más remedio que apoyar el movimiento porque estamos en la isla. Ha sido más difícil para los agricultores cultivar aquí, así que nos apoyamos más en el apoyo de otros agricultores de todo Canadá para que nos traigan alimentos».
Melissa Perepelkin solía trabajar para el gobierno federal. Al igual que Stone, no se ha vacunado y ya no trabaja para los federales. Sin embargo, estuvo presente para animar al convoy cuando pasó por Saskatoon el 24 de enero, y es optimista de que marcará la diferencia cuando llegue al Parlamento.
«Estoy contenta de que la gente por fin adopte una postura, y muchos de nosotros hemos depositado nuestra esperanza en este convoy», dijo Perepelkin. «Mi esperanza es que cuando lleguen a Ottawa ejerzan suficiente presión, junto con la presión social del público, que obligue al gobierno a hacer cambios».
El 25 de enero, la página de Instagram del Convoy Canadiense por la Libertad 2022 aumentó su número de seguidores de 60,000 a más de 100,000 en menos de ocho horas. La página de Facebook titulada Convoy a Ottawa 2022 tiene más de 600,000 seguidores a fecha de 26 de enero.
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