El muelle construido por el ejército estadounidense para facilitar la entrega de ayuda a la Franja de Gaza fue reparado y reconectado a la costa de Gaza después de que una sección se rompiera durante una tormenta, anunció el viernes el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM).
La reconexión se produjo casi dos semanas después de que el mar embravecido encallara cuatro buques militares estadounidenses que sostenían la estructura del muelle.
El muelle improvisado, conocido como sistema Joint Logistics Over-The-Shore (JLOTS), se unió inicialmente a la costa el 16 de mayo y comenzó a facilitar el tráfico humanitario el 17 de mayo, antes de que las tormentas lo dejaran inoperativo el 25 de mayo.
El Pentágono anunció el 28 de mayo que el personal militar estadounidense había desprendido y retirado el muelle dañado, para comenzar sus reparaciones en la ciudad costera de Ashdod, en el sur de Israel.
«A primera hora de esta mañana en Gaza, las fuerzas estadounidenses lograron fijar el muelle provisional a la playa de Gaza», declaró por teléfono a la prensa el vicealmirante Brad Cooper, subcomandante del Mando Central de Estados Unidos, el 7 de junio. «Nosotros esperamos reanudar la entrega de ayuda humanitaria desde el mar en los próximos días».
Aumento del tráfico de suministros
El vicealmirante Cooper indicó que el muelle JLOTS reconstruido podrá ahora facilitar un volumen aún mayor de suministros humanitarios.
Durante la fase original de construcción, el Pentágono dijo que el muelle sería capaz de manejar un promedio de 90 camiones cargados de alimentos y otros suministros humanitarios a Gaza todos los días, en un principio, con el objetivo de ampliar a unos 150 camiones cargados por día.
Cuando el muelle se rompió el 25 de mayo, después de solo ocho días de funcionamiento, el Pentágono dijo que alrededor de 1000 toneladas métricas de ayuda habían transitado por el sistema.
El vicealmirante Cooper declaró el viernes que, una vez que los militares reanuden sus operaciones, se acelerará el ritmo de las entregas. Él estableció el objetivo de que pronto fluyan por el muelle hacia la Franja de Gaza 1 millón de libras de alimentos y otros suministros cada dos días.
El ejército estadounidense ha utilizado tanto el muelle JLOTS como los lanzamientos aéreos para facilitar el aumento de la ayuda humanitaria a la asediada Franja de Gaza, en medio de indicios de una hambruna incipiente.
La administradora de la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID), Samantha Power, declaró durante una audiencia celebrada el 10 de abril, en la Cámara de Representantes, que casi toda la población de la Franja de Gaza «vive bajo la amenaza de hambruna» e indicó que es probable que las condiciones de hambruna ya hayan comenzado en algunas zonas del norte. La Sra. Power basó su evaluación en un informe de marzo sobre la Clasificación Integrada de la Seguridad Alimentaria de las Naciones Unidas.
En ese momento, dijo que si bien las entregas de suministros humanitarios a través de los cruces terrestres de Gaza habían mejorado algo, «la destrucción de zonas verdes, mercados y tierras de cultivo, y el hecho de que tan pocos camiones hayan entrado durante tantos meses significa que tenemos que ponernos al día».
Las Naciones Unidas han calculado que unos 500 camiones cargados de suministros humanitarios y mercancías del sector privado llegaban diariamente a la Franja de Gaza a través de los pasos fronterizos terrestres antes del comienzo del actual conflicto.
El presidente Joe Biden anunció la semana pasada una propuesta de alto el fuego en tres fases, que incluye una provisión para que una media de 600 camiones cargados de suministros humanitarios entren en la Franja de Gaza cada día.
«Con un alto el fuego, esa ayuda podría distribuirse de forma segura y eficaz a todos los que la necesitan. Cientos de miles de refugios temporales, incluidas viviendas, serían entregados por la comunidad internacional», declaró el presidente Biden. «Todo eso y más comenzaría inmediatamente».
El Pentágono rebaja la estimación del costo del muelle
Funcionarios del Pentágono habían estimado anteriormente que el muelle JLOTS costaría unos 320 millones de dólares para alcanzar su capacidad operativa inicial.
En declaraciones a la prensa, el 5 de junio, la subsecretaria de prensa del Pentágono, Sabrina Singh, revisó a la baja las estimaciones de costos del muelle JLOTS hasta los 230 millones de dólares, citando «unos costos inferiores a los previstos para la contratación de camiones, conductores y buques comerciales», y la decisión del Reino Unido de aportar un buque para apoyar la misión del muelle.
La Sra. Singh dijo que los nuevos costos de reparación de la tormenta se tuvieron en cuenta en su estimación revisada para la misión JLOTS, aunque señaló que las estimaciones de costos pueden seguir cambiando.
«Aunque las evaluaciones están en curso, esta evaluación y esta estimación incluyen algunos de los costos asociados con las reparaciones y la reconstrucción del muelle», dijo la Sra. Singh. «Solo como recordatorio, estas son estimaciones y evaluaciones iniciales, porque el costo podría fluctuar dependiendo de la duración de la misión y los costos futuros, un ejemplo de eso son las reparaciones adicionales».
Con información de The Associated Press.
De NTD News
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