Las muertes por accidentes de tránsito en Estados Unidos descendieron ligeramente el año pasado, pero las autoridades gubernamentales afirmaron que los 42,795 fallecidos siguen siendo una crisis nacional, según las proyecciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) publicadas el 20 de abril.
Según las estimaciones de la NHTSA, el número de víctimas mortales descendió un 0.3%, frente a los 42,939 fallecidos en 2021.
Las muertes por accidentes viales disminuyeron ligeramente en el cuarto trimestre, la tercera caída trimestral consecutiva.
Sin embargo, según la NHTSA, no todos los estados experimentaron un descenso de las muertes por accidentes de tránsito, y se prevé que 23 estados experimenten aumentos.
Estos cinco estados, en particular, representan el 37% del total de muertes en carretera en 2022: Texas, California, Florida, Georgia y Carolina del Norte.
«Seguimos enfrentándonos a una crisis nacional de muertes por accidentes de tráfico en nuestras carreteras, y todo el mundo tiene un papel que desempeñar para invertir el aumento que hemos experimentado en los últimos años», dijo en un comunicado el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg.
El departamento ha adoptado una estrategia para reducir las muertes, que incluye más de 800 millones de dólares en subvenciones para ayudar a las comunidades con proyectos en zonas de alta siniestralidad, dijo la NHTSA.
A principios de este mes, la NHTSA publicó un nuevo análisis de los datos federales de accidentes de 2021, que reveló que las muertes en accidentes causados por conducción distraída «aumentaron en un 12%, de 3154 en 2020 a 3522 en 2021, un total de 8.2% de todas las muertes reportadas».
La NHTSA definió un choque causado por distracción como «cualquier choque en el que un conductor fue identificado como distraído en el momento del choque».
Los responsables de la agencia señalaron que es probable que la policía no reporte todos estos casos.
El número de peatones fallecidos aumentó un 13% y el de ciclistas un 2%. El número de pasajeros que viajaban sin cinturón de seguridad aumentó un 8.1%, mientras que las muertes por conducción bajo los efectos del alcohol aumentaron un 14%.
Las muertes relacionadas con el exceso de velocidad aumentaron un 7.9%, mientras que los accidentes mortales en los que se vieron implicados camiones de gran tonelaje y más de 10,000 libras aumentaron un 17%, según la agencia.
NHTSA dijo en un comunicado que la tasa de mortalidad por 100 millones de millas recorridas en vehículo también se redujo ligeramente en 2022 a 1.35, por debajo de 1.37 en 2021.
Además, más accidentes de tránsito significan más reclamaciones de seguros, y el número total de reclamaciones de seguros de automóviles en un estado puede tener un impacto en el precio que los consumidores pagan por el seguro de automóvil.
Por ejemplo, Florida tiene una de las tasas de seguro anuales promedio más altas para cobertura total en el país, con $ 4326, según Forbes. En comparación, los estadounidenses pagaron un promedio de 1553 dólares al año por el seguro de automóvil en 2022.
Con información de The Associated Press.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
