Elon Musk, en un video publicado recientemente, volvió a criticar a la administración Biden por estar, supuestamente, en contra su empresa insignia, Tesla, debido a que no está sindicalizada.
“El Partido Demócrata actual no apoya a Tesla porque no está sindicalizado”, dijo Musk durante una larga entrevista a fines de mayo, parte de la cual se publicó el 15 de junio. “La presión sobre esto aumentará con el tiempo”, agregó.
«Cuanto más éxito tenga Tesla, más será una amenaza existencial para la UAW [United Auto Workers] (El Sindicato de Trabajadores del Automóvil). Y, por tanto, más presión ejercerán sobre la gente que consiguieron elegir para hacerle daño a Tesla», dijo Musk al sentarse con el club Tesla Owners of Silicon Valley (Propietarios de Tesla de Silicon Valley) en la Gigafábrica de Texas.
“Prefieren que Tesla esté acabado a que esté vivo y sin sindicatos”.
Sus comentarios aluden a las tensiones de larga data entre los organizadores laborales y Tesla, que se ha resistido a la sindicalización a lo largo de su historia. A diferencia de los llamados tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses (General Motors, Ford y Stellantis), que están representados por uno de los aliados políticos más antiguos de Biden, UAW, la fuerza laboral de Tesla actualmente no está sindicalizada y la empresa es el único fabricante de automóviles estadounidense sin sindicato.
Musk se había quejado repetidamente de los repetidos desaires de Biden al liderazgo de su empresa dentro de la industria de los vehículos eléctricos (EV), al menos hasta este febrero, cuando Biden nombró públicamente a Tesla por primera vez en su presidencia.
En la entrevista reciente, el CEO de Tesla volvió a criticar una cumbre de la Casa Blanca sobre vehículos eléctricos, llevada a cabo en agosto pasado, en la que se invitó a fabricantes de automóviles sin incluir a Tesla. Fue entonces cuando Biden firmó una orden ejecutiva destinada a hacer que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en 2030 sean eléctricos.
«Por si eso no fuera suficiente, luego tienes al presidente Biden con Mary Barra en un evento posterior, felicitando a Mary por haber liderado la revolución de los vehículos eléctricos», dijo Musk, en referencia a las declaraciones de Biden a la directora ejecutiva de General Motors (GM), Mary Barra, el pasado mes de noviembre, en las que daba crédito a GM por haber «electrificado la industria del automóvil».
Durante la charla, el presidente del club, John, se burló de que Biden favoreciera a GM dadas las 26 entregas de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles en el cuarto trimestre de 2021.
“Creo que fue en el mismo trimestre que GM entregó 26 vehículos eléctricos y Tesla entregó 300,000”, agregó Musk.
Los demócratas en la Cámara de Representantes han propuesto otorgar a los vehículos eléctricos fabricados en EE.UU. y fabricados por sindicatos un incentivo fiscal adicional de USD 4500, creando un enfrentamiento entre Tesla y Toyota Motor Corp. por un lado y los fabricantes de automóviles afiliados a la UAW en Detroit por el otro. La propuesta aumentaría el crédito fiscal máximo para estos vehículos eléctricos a USD 12,500 desde los USD 7500 actuales.
El mes pasado, la representante demócrata progresista Alexandria Ocasio-Cortez (D-N.Y.) afirmó que quiere renunciar a su auto Tesla y optar por un vehículo eléctrico fabricado por sindicatos.
La Casa Blanca no respondió a una solicitud de comentarios al cierre de esta edición.
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