El Ministerio de Comercio de China anunció el lunes una investigación ‘antidumping’ contra ciertas importaciones de carne de cerdo y derivados procedentes de la Unión Europea (UE), una anticipada respuesta a los aranceles impuestos por Bruselas a los vehículos eléctricos chinos.
Esto podría afectar especialmente a España, el principal exportador de cerdo a China dentro de los Veintisiete. Aunque entre 2021 y 2023 las exportaciones al gigante asiático han caído de manera significativa, 25,4 toneladas menos en 2023 respecto del año anterior.
Algunos analistas ya habían indicado que Pekín buscaría que sus represalias por los aranceles se centrasen en los países considerados como sus impulsores, entre los que se encuentra España.
Según indicó Comercio en su página web, la petición para investigar las importaciones de cerdo europeo a China fue presentada el pasado día 6 por la Asociación China de Ganadería. Las pesquisas se centrarán en los productos importados en 2023 y en los ‘daños’ que estas compras provocaron al sector chino entre 2020 y 2023.
En el proceso se revisarán productos como carne de cerdo o casquería, tanto refrigerados como congelados, así como grasa de ese animal y derivados de ella o de vísceras, apunta el comunicado, que señala que la investigación comenzará hoy y se prolongará durante un año, con opción a ampliarla otros seis meses adicionales «bajo circunstancias especiales».
Reacción de la Unión Europea
La Comisión Europea (CE) afirmó este lunes que toma nota de la investigación ‘antidumping’ (competencia desleal) contra ciertas importaciones de carne de cerdo y derivados procedentes de la Unión Europea (UE), y que intervendrá cuando sea necesario para asegurar que cumple con las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
“La Comisión está analizando ahora la solicitud, seguiremos muy de cerca el procedimiento en coordinación con la industria de la UE y nuestros Estados miembros”, indicó en la rueda de prensa diaria de la CE el portavoz comunitario de Comercio, Olof Gill.
“Intervendremos cuando proceda para garantizar que la investigación cumpla plenamente todas las normas pertinentes de la Organización Mundial del Comercio”, agregó.
Según dijo, la CE buscará asegurarse de “que cumple plenamente las normas pertinentes de la OMC que nosotros, China y todos los demás miembros de la Organización Mundial del Comercio hemos acordado”.
El portavoz de la CE recalcó que la investigación que realizaron sobre los vehículos eléctricos chinos “se basa en los hechos”.
«Evaluamos toda la información proporcionada por las partes interesadas de manera objetiva cuando seguimos el caso, basándonos en una recopilación de pruebas muy detallada y exhaustiva”, subrayó.
Ello llevó la semana pasada a anunciar unas medidas compensatorias provisionales.
Gill puso de relieve que China y las empresas chinas disfrutan de sus derechos procesales, que son plenamente respetados y están legitimados a nivel tanto de los tribunales de la Unión Europea como del órgano de solución de diferencias de la OMC.
“Por lo tanto, ése es el mecanismo correcto y apropiado para que China dé a conocer sus opiniones en relación con nuestra investigación”, apuntó.
El portavoz enfatizó que “no todas las subvenciones son iguales”.
“Cualquier subvención que se produzca, en el marco de la Política Agrícola Común o, de hecho, en cualquier otro ámbito político de la Unión Europea, se ajusta estrictamente a nuestras obligaciones en el marco de la OMC”, apostilló.
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación español, Luis Planas, por su parte mostró su confianza en que haya entendimiento con las autoridades chinas sobre la investigación abierta a los envíos carnes y derivados del cerdo europeo porque «las guerras comerciales no son buenas para nadie».
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