WASHINGTON — La presidente de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi (D-Calif.), dijo el 31 de octubre que la investigación del juicio político contra el presidente Donald Trump no interrumpiría la aprobación del nuevo acuerdo de libre comercio con Canadá y México, cuyo destino aún es incierto en el Congreso.
La Cámara votó el 31 de octubre para aprobar una resolución que establezca los próximos pasos en la investigación de juicio político, que planteó preguntas sobre si el creciente rencor partidista descarrilaría un voto del Congreso sobre el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Hablando en una conferencia de prensa semanal antes de la votación de la Cámara sobre la destitución, Pelosi dijo que los legisladores actuarían en el pacto comercial «cuando estemos listos».
«Si podemos llegar a un acuerdo, y creo que estamos cerca de hacerlo, será una plantilla para futuros acuerdos comerciales. Sería un buen patrón de cómo podemos proceder. Entonces tenemos la oportunidad de hacerlo bien”, dijo. «Todavía no hemos llegado, pero entendemos el último tramo que tenemos que recorrer. Soy optimista».
Cuando se le preguntó si la investigación de destitución interrumpiría el paso del T-MEC, Pelosi dijo que «no tienen nada que ver el uno con el otro».
«Solo tiene que ver con nuestro acuerdo y con los términos en lo que respecta a la Cámara de Representantes».
Los demócratas, que controlan la Cámara, han planteado reiteradamente problemas sobre el T-MEC. Sus principales áreas de preocupación son la aplicación de las disposiciones laborales y climáticas del acuerdo, así como las disposiciones relacionadas con los productos farmacéuticos.
En junio, la administración Trump y los demócratas de la Cámara de Representantes formaron un grupo de trabajo comercial para resolver sus diferencias.
El presidente del Comité de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes, Richard Neal (D-Mass.), quien dirige el grupo de trabajo, confirmó el 30 de octubre que las diferencias se han reducido.
Él dijo a los periodistas que han «hecho algunos avances» esta semana, pero todavía hay algunos problemas. Dijo que sería útil que ambas partes se reunieran con la AFL-CIO y otros grupos laborales para discutir las diferencias restantes en materia laboral y de cumplimiento «durante los próximos 10 o 12 días».
Anteriormente, los demócratas expresaron su preocupación por la capacidad de México para implementar estándares laborales y pidieron disposiciones más estrictas de aplicación.
El 28 de octubre, Trump criticó a los demócratas por retrasar la aprobación del T-MEC.
«Son los demócratas que no hacen nada. Y, francamente, si lo presentan, va a ganar muy fácilmente. Va a tener apoyo bipartidista», dijo a los periodistas. «No tengo idea de lo que están haciendo con él. No puedo imaginar que tarde tanto. Pero están tan ocupados enfocándose en una cacería de brujas y una estafa».
Aumento de la presión
Los demócratas enfrentan una presión creciente por parte de los agricultores y la comunidad empresarial para llevar el T-MEC a la Cámara antes de que finalice este año.
Una vez aprobado por el Congreso, el T-MEC reemplazará el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) de 26 años.
El T-MEC mantiene un acceso libre de aranceles a México para los exportadores estadounidenses. Y para Canadá, proporciona acceso libre de aranceles al 99 por ciento de los productos estadounidenses y elimina algunas barreras que enfrentan las exportaciones de productos lácteos y aves de corral de los Estados Unidos.
«Lo que el T-MEC hace por la agricultura es realmente más sobre reglas comerciales que aranceles», dijo Kevin Paap, un agricultor y presidente de la Oficina Agrícola de Minnesota.
«Hay un mayor acceso para lácteos y aves de corral», señaló, y agregó que el nuevo acuerdo levantaría las restricciones a las exportaciones de trigo a Canadá también.
El T-MEC también tiene reglas laborales estrictas, lo que hace que el acuerdo sea un hito importante para el comercio internacional, según los expertos en comercio.
Según el nuevo acuerdo, el 75 por ciento del contenido automático debe provenir de América del Norte, por encima del umbral original del 62,5 por ciento. El umbral más alto ayudará a impulsar la producción y el empleo en la región.
El acuerdo también incentiva el uso de mano de obra con salarios altos en la fabricación de automóviles, requiriendo que el 40 por ciento de cada automóvil y el 45 por ciento de cada camión sean fabricados por empleados que ganen al menos USD 16 por hora para calificar para el tratamiento libre de impuestos.
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