El famoso piloto de carreras de tierra (Dirt Track) Scott Bloomquist murió a la edad de 60 años en un accidente de avión cerca de su casa familiar en Tennessee.
Un amigo de la familia confirmó en Facebook el 16 de agosto que Bloomquist murió mientras pilotaba su avioneta Piper J-3 monomotor.
“Scott Bloomquist era un gran amigo mío, junto con un montón de gente en el Dirt Late Model… y la comunidad de carreras”, escribió Reid Millard en nombre de la madre de Bloomquist, Georgie.
Según los informes, el avión antiguo se estrelló contra un granero en la granja de su familia en Mooresburg, aproximadamente a las 7:15 de la mañana del viernes. Tanto la FAA como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte están investigando el incidente.
Tony Stewart, cuatro veces campeón de la NASCAR Cup Series, lo calificó como “único en su especie”.
“Es probablemente el tipo más inteligente con el que he estado en lo que respecta a las carreras de tierra”, escribió Stewart.
“Lo que podía hacer al volante de un coche de carreras era comparable al ingenio que ponía en la construcción de sus coches. Era una fuerza dentro y fuera de la pista, con una personalidad tan grande como su lista de logros. Mejoró las carreras de tierra con una presencia que echaremos mucho de menos”.
Por su parte, el comentarista de la NASCAR y expiloto Clint Bowyer expresó sus condolencias junto a una foto de Bloomquist. “¡Las historias son interminables! Simplemente no podrías encajar su vida en una sola película, ¡Hará falta una serie!”.
A Bloomquist le sobreviven su hija, sus padres y su hermana.
Los comienzos de su carrera
Bloomquist nació en Iowa, pero más tarde se trasladó a California, donde continuó residiendo durante toda su vida y pudo seguir una carrera en las carreras motorizadas. Con el tiempo, su familia quiso trasladarse al este y compró una granja en Tennessee.
Aunque las carreras eran su pasión, Bloomquist, al ser hijo de un piloto de aviación, también encontró habilidad para pilotar volar.
Bloomquist debutó profesionalmente como piloto en 1980 y llegó a ser tres veces campeón del Lucas Oil Late Model y ganador de 33 carreras del World of Outlaws Late Model.
A lo largo de su carrera, Bloomquist ganó nueve campeonatos nacionales y cosechó más de 600 victorias.
También tenía un amplio conocimiento de los coches, ya que era capaz de desmontar un vehículo y volver a montarlo él mismo.
A pesar de las diversas lesiones que sufrió a lo largo de sus carreras a lo largo de los años, Bloomquist se abrió paso en la industria de las carreras hasta convertirse en un favorito duradero.
Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Dirt Late Model en 2002, ganando un estatus legendario por sus logros e innovaciones en toda la industria de dirt late model.
“Jugó un papel clave con DIRTcar Racing y World of Outlaws, ayudando a reconstruir World of Outlaws Late Models para que pudiera crecer en lo que se ha convertido hoy”, dijo Brian Carter, CEO de World Racing Group.
“Sus influencias también ayudaron a la evolución de los circuitos y los chasis a lo largo de los años. La pasión de Bloomquist por este deporte y su mente innovadora serán profundamente extrañadas por todos”.
En 2020, también ganó el Thunder Mountain Speedway en Pensilvania y recientemente tenía previsto competir en el World 100 del mes en Eldora Speedway.
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