Un mes antes de que se espere que el director de inteligencia nacional y el secretario de Defensa entreguen un informe de inteligencia sobre UAP (fenómenos aéreos no identificados), los pilotos de la Marina y otros exfuncionarios del gobierno están hablando y describiendo sus encuentros con los misteriosos avistamientos.
David Fravor, un graduado de la escuela de vuelo naval Top Gun y comandante del escuadrón F/A-18F en el USS Nimitz, apareció en «60 minutes» de CBS con la teniente Alex Dietrich, quien volaba en su ala en 2004 cuando dijeron haber visto un OVNI, u objeto volador no identificado, junto con sus compañeros que estaban en los asientos traseros.
Fravor dijo que ellos dijeron que era algo «mejor» que su avión. Dietrich dijo que nunca quiso aparecer en la televisión nacional y que esta era la primera vez que hablaba sobre el tema.
El encuentro OVNI, que ocurrió 100 millas al suroeste de San Diego, California, fue documentado por medio de un radar, cámara y cuatro pilotos navales.
Esto se produjo luego de que un nuevo radar avanzado en el USS Princeton hubiera estado detectando «múltiples vehículos aéreos anómalos» durante una semana, según los operadores. Los «vehículos» pudieron descender más de 80,000 pies en menos de un segundo.
Fravor y Dietrich fueron enviados cada uno con oficiales de armas en los asientos traseros el 14 de noviembre de 2004 para investigar.
Ellos vieron un objeto no identificado sin alas ni marcas en un área de aguas bravas en medio de un océano plácido.
«Así que mientras mirábamos esto, su compañero de asiento trasero dijo: ‘Oye, Skipper, ¿tú…’ Y mientras hablaba, dije, ‘Amigo, tú, estás viendo esa cosa ahí abajo?'», recordó Fravor. “Y vimos este pequeño objeto blanco con apariencia de Tic Tac. Y se movía por encima del área de aguas bravas».
Dietrich dio vueltas en la parte superior mientras Fravor dirigía la nariz del F-18 hacia el objeto para obtener una mejor vista, girando en espiral hacia él.
“El Tic Tac seguía apuntando de norte a sur, va, hace clic y gira abruptamente. Y comienza a reflejarme. Entonces, cuando estoy bajando, comienza a subir”, dijo, y agregó que el objeto era aproximadamente del tamaño de su avión, pero no tenía marcas, ni columnas de escape ni alas.
El OVNI era consciente de su presencia, ya que imitaba sus movimientos, dijo Fravor.
“Quiero ver qué tan cerca puedo llegar. Así que voy así. Y sigue subiendo. Y cuando se pone justo frente a mí, simplemente desaparece», dijo. “Desaparece. Ya no está».
Asimismo, agregó: «Había cuatro de nosotros en los aviones literalmente viendo esto durante unos cinco minutos», y señaló que posteriormente se dijeron entre sí que si vieran al OVNI por su cuenta probablemente no hubiese dicho nada. «Porque suena muy loco cuando lo digo».
“No sé quién lo está construyendo, quién tiene la tecnología, quién tiene el cerebro. Pero hay algo ahí fuera que era mejor que nuestro avión».
Los pilotos presentaron informes, pero no se hizo nada durante cinco años, hasta que Luis “Lue” Elizondo, exjefe del Programa Avanzado de Identificación de Amenazas Aeroespaciales del gobierno de Estados Unidos, decidió investigar.
“Gastamos millones de dólares en capacitar a estos pilotos. Y ellos ven algo que no pueden explicar. Además, esa información se respalda en datos electroópticos, como imágenes de cámaras de armas. Y por datos de radar. Ahora, para mí, eso es convincente”, dijo Elizondo.
Se plantearon dudas dentro del Pentágono acerca los hallazgos, pero Chris Mellon, exsubsecretario adjunto de defensa para inteligencia de dos presidentes, intervino.
«No somos nosotros, eso es algo que sabemos», dijo Mellon, quien tenía acceso a información gubernamental de alto secreto. «Puedo decir eso con un alto grado de confianza en parte debido a los puestos que ocupé en el departamento, y conozco el proceso».
Posteriormente, desclasificó y filtró tres videos de la Marina al New York Times.
“Es extraño y desafortunado que alguien como yo tenga que hacer algo así para tener un tema de seguridad nacional como este en la agenda”, dijo.
Otro testigo de OVNIs, el teniente Ryan Graves, un expiloto de la Marina, dice que vio UAPs durante años con radar e infrarrojos.
«Todos los días. Todos los días durante al menos un par de años», dijo en «60 Minutes».
Graves dijo que vio un objeto giratorio en el aire sin columnas de escape.
«Es bastante difícil de falsificar eso», dijo. “Tienes rotación, tienes grandes altitudes. Tienes propulsión, ¿cierto? No sé. No sé qué es, francamente».
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