La compañía energética TC Energy ha dicho que ha solicitado 15,000 millones de dólares por daños y perjuicios al gobierno de Estados Unidos por la decisión del presidente Joe Biden de cancelar el proyecto del oleoducto Keystone XL.
En un comunicado publicado el viernes, la empresa con sede en Canadá dijo que había presentado una notificación de intención ante el Departamento de Estado para iniciar una demanda por el legado del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en virtud del acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá.
La empresa dijo que pretende «recuperar los daños económicos resultantes de la revocación del permiso presidencial del proyecto Keystone XL», y añadió que sufrió una pérdida de más de 15,000 millones de dólares «como resultado del incumplimiento de las obligaciones del TLCAN por parte del Gobierno estadounidense».
The Epoch Times se ha puesto en contacto con el Departamento de Estado para una solicitud de comentarios.
El presidente Joe Biden firmó una orden ejecutiva durante su primer día en el cargo para detener el proyecto del oleoducto Keystone que el presidente Donald Trump había aprobado, diciendo que era parte de la agenda más amplia de su administración para hacer frente a una posible crisis climática.
Posteriormente, el 9 de junio, TC Energy se retiró oficialmente del proyecto, que se propuso por primera vez en 2008 para transportar cientos de miles de barriles de petróleo al día desde Canadá a Estados Unidos.
Aunque la decisión de Biden fue elogiada por sus partidarios y muchos ecologistas, la mayoría de los republicanos y los grupos industriales criticaron su orden ejecutiva de bloqueo del oleoducto. Los críticos han dicho que decenas de miles de puestos de trabajo se perdieron esencialmente de la noche a la mañana por la cancelación del oleoducto. Después de que Biden revocara el permiso del oleoducto, la compañía energética dijo que «provocaría directamente el despido de miles de trabajadores sindicalizados».
Aunque afirmó que el proyecto Keystone «no serviría al interés nacional de Estados Unidos», Biden dijo que su orden del 20 de enero está destinada a «promover y proteger nuestra salud pública y el medio ambiente, y conservar nuestros tesoros y monumentos nacionales, lugares que aseguran nuestra memoria nacional».
Estaba previsto que el oleoducto transportara 830,000 barriles de petróleo al día desde las arenas bituminosas de Alberta hasta Nebraska. Se había retrasado durante más de una década debido a la oposición de muchos ecologistas, indígenas estadounidenses y algunos terratenientes.
Bloomberg informó en febrero que la decisión de Biden de prohibir el oleoducto ha despertado un renovado interés por transportar el crudo de las arenas petrolíferas de Canadá a las refinerías estadounidenses por medio de un ferrocarril que emite más carbono, a medida que disminuyen los suministros de México y Venezuela. Los datos muestran que Canadá ha exportado una media de 129,727 barriles de petróleo al día por ferrocarril durante el mes de abril, mientras la industria sigue discutiendo alternativas para hacer frente a la desaparición del proyecto Keystone XL.
El primer ministro de Alberta, Jason Kenney, dijo en un comunicado el 9 de junio que sigue «decepcionado y frustrado por las circunstancias que rodean al proyecto Keystone XL, incluida la cancelación del permiso presidencial para el cruce fronterizo del oleoducto».
Según algunas noticias, la provincia había invertido unos 1100 millones de dólares en el oleoducto, lo que significa que ahora tendrá que asumir una pérdida por el proyecto.
En mayo, 19 estados liderados por los republicanos, encabezados por el fiscal general de Montana, Austin Knudsen, pidieron al presidente (pdf) que restableciera el oleoducto.
Jack Phillips contribuyó a la elaboración de este artículo.
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