Los reguladores de seguridad de automóviles de EE.UU. están investigando las quejas de que algunos modelos de camionetas Ram y SUV Jeep Wagoneer pueden perder potencia, cambiar a estacionamiento y aplicar el freno de emergencia sin previo aviso.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) dijo en un informe el lunes que la sonda abarca 150 mil vehículos fabricados en Stellantis de los modelos 2022 RAM 1500 camionetas y 2022 Jeep Wagoneer SUV.
Todos los vehículos tienen un sistema híbrido suave Hemi e-Torque de 5.7 litros, que convierte la energía capturada del sistema de frenado en electricidad para el paquete de baterías, destinado a su uso en los componentes eléctricos del automóvil.
La NHTSA dijo que inició una evaluación preliminar después de que la Oficina de Investigación de Defectos (ODI) recibió 80 quejas en las que se alegaba que el motor se calaba y perdía fuerza motriz en estos modelos de auto.
«Muchas de las quejas afirman que el motor del vehículo se apaga, a menudo mientras se viaja a baja velocidad, el vehículo cambia a estacionamiento y aplica el freno de emergencia», afirmaba el informe. «En ocasiones, los vehículos podían volver a arrancar. Además, según las quejas, en el salpicadero aparecía la luz de advertencia de avería con el símbolo de fallo de la batería».
Los consumidores también se quejaron de un fallo de baja tensión y dijeron que el vehículo no siempre se podía volver a arrancar. Además, la luz de advertencia de mal funcionamiento con el símbolo de fallo de la batería puede aparecer en el salpicadero sin una razón clara.
La evaluación preliminar tratará de sondear el alcance, la frecuencia y las posibles causas de los problemas. La ODI también podría ampliar el alcance y el número de vehículos de la investigación si fuera necesario para tener una idea más clara de la causa del fallo y de su posible alcance.
Stellantis afirma que está cooperando con la investigación y pide a los propietarios que detecten problemas de este tipo en sus vehículos que se pongan en contacto con su concesionario.
ODI dice que proporcionó las quejas más recientes sobre los vehículos Ram 1500 y Wagoneer 2022 a Chrysler Automotive Group LLC (FCA) en febrero de este año. Después de una revisión, la FCA concluyó que la «pérdida de fuerza motriz» fue probablemente causada por «un problema eléctrico que hace que el motor se apague».
Anteriormente, se emitió un aviso de llamada a revisión para algunos vehículos Ram 1500 de 2021 equipados con motores eTorque de 5.7L. El aviso de abril de 2023 afirmaba que un defecto en el software del módulo de control del tren motriz puede causar una mezcla incorrecta de combustible en el motor y, a veces, provocar que el motor se pare.
The Epoch Times se puso en contacto con Stellantis para obtener comentarios.
Con información de AP.
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