Los republicanos en el Congreso de Estados Unidos advirtieron que podrían retirar su apoyo a un marco bipartidista de infraestructuras después que el presidente Joe Biden dijera que no lo firmará a menos que en el proyecto final el Senado apruebe otra medida que financie lo que los demócratas llaman «infraestructura humana».
Horas después que Biden anunciara el jueves que él, junto con cinco senadores demócratas y cinco republicanos, habían elaborado los lineamientos de un conjunto de medidas bipartidistas de infraestructura de 1.2 billones de dólares, el presidente dijo que solo pondría su firma si junto a la versión final del proyecto de ley los senadores también aprueban su propuesta de Plan de Familias Estadounidenses de 1.8 billones de dólares y el Plan de Empleos Estadounidenses de 2.3 billones de dólares, que son parte de un proceso separado de reconciliación presupuestaria.
«Espero que en los próximos meses de este verano, antes de que termine el año fiscal, hayamos votado este proyecto de ley, el de infraestructuras, así como votado la resolución presupuestaria», dijo Biden a los periodistas el jueves. «Pero si solo me llega uno, no lo firmaré. Es en tándem».
Las declaraciones de Biden se produjeron después que la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi (D-Calif.), dijera el jueves que su cámara no votará el conjunto de medidas de infraestructuras a menos que el Senado apruebe el segundo proyecto de ley de reconciliación, que incluye gastos para el cambio climático, la expansión de Medicare y más prioridades progresistas del Partido Demócrata.
Algunos republicanos en el Congreso, incluido el líder de la minoría en el Senado, Mitch McConnell (R-Ky.), se opusieron a la vinculación de los dos proyectos de ley, acusando a Biden de negociar de mala fe.
«Menos de dos horas después de elogiar públicamente a nuestros colegas y respaldar de hecho el acuerdo bipartidista, el presidente dio el extraordinario paso de amenazar con vetarlo. Fue una historia de dos conferencias de prensa», dijo McConnell en el pleno del Senado el jueves.
«Casi lo hace a uno voltear la cabeza», dijo McConnell. «Una expresión de bipartidismo y luego un ultimátum en nombre de su base izquierdista».
«No tengo ninguna duda de que el presidente está sometido a una enorme presión por parte de algunos de la izquierda para que entregue una lista de exigencias climáticas radicales», añadió McConnell.
El senador Lindsey Graham (R-S.C.) adelantó el viernes que se negaría a respaldar el acuerdo bipartidista sobre infraestructuras si éste depende de la aprobación de otras prioridades de gasto de los demócratas.
«¡No hay acuerdo por extorsión!» dijo Graham en un tuit. «Nunca se me insinuó durante estas negociaciones que el presidente Biden tuviera como rehén la propuesta bipartidista de infraestructuras a menos que se apruebe también un conjunto de medidas liberales de reconciliación».
«Si los informes son precisos de que el presidente Biden se niega a firmar un acuerdo bipartidista a menos que también se apruebe la reconciliación, eso sería el último punto de ruptura para mí», dijo Graham en otro tuit.
Un asesor del senador Jerry Moran (R-Kan.) dijo a Bloomberg News que el senador republicano estaba dudando de dar su apoyo al acuerdo bipartidista tras las declaraciones de Biden.
En medio de la reacción republicana, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, dijo a los periodistas que no es un secreto que Biden quería vincular el proyecto de ley de infraestructuras con otras prioridades de gasto.
«Todos ustedes escucharon al presidente decir en múltiples ocasiones públicamente que quería hacer avanzar estos proyectos de ley por vías paralelas, y eso es exactamente lo que está sucediendo», dijo Psaki. «Eso no es un secreto, no lo dijo en voz baja. Ni siquiera lo susurrando. Lo dijo en voz muy alta».
La Casa Blanca publicó el viernes el texto de una llamada entre Biden y la senadora Krysten Sinema (D-Ariz), una de las cinco demócratas que negociaron el marco bipartidista de infraestructuras, diciendo que Biden «reiteró su fuerte apoyo tanto al proyecto de ley bipartidista de infraestructuras como a un proyecto de ley de reconciliación que contuviera el Plan de Familias Estadounidenses, avanzando en un sistema de dos vías”.
«Se trata de dos prioridades críticas para el presidente que él quiere ver avanzar en el proceso legislativo lo más rápido posible, que se aprueben lo más rápido posible y que se los presenten para su firma lo más rápido posible», dijo la Casa Blanca.
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