En los últimos días, se informó de que un submarino de ataque de la marina estadounidense, con misiles de crucero, había llegado al Medio Oriente. El general de brigada en retiro Yuval Tzur, excomandante de la flota submarina israelí y comandante adjunto de la Marina, explicó a The Epoch Times la importancia de este movimiento y los objetivos del submarino.
El 5 de octubre, el Comando Central de Estados Unidos en el Medio Oriente publicó un posteo en X en el que informaba de la llegada a su zona de responsabilidad, un submarino «clase Ohio». El posteo incluía una foto del submarino pasando bajo el puente del Canal de Suez en El Salam, situado al noreste de El Cairo. En el mensaje no se mencionaba el submarino de clase Ohio desplegado, pero se cree que se trata del «Florida», un SSGN de clase Ohio.
«He oído a algunos periodistas expresar su preocupación por el hecho de que un submarino nuclear haya llegado a la región. Así que dejemos las cosas claras: todos los submarinos estadounidenses son nucleares», aclaró Tzur. «Cuando utilizamos el término ‘submarino nuclear’, nos referimos a que el sistema de propulsión es nuclear. La razón de la propulsión nuclear está relacionada con el hecho de que Estados Unidos es una potencia mundial y necesita que sus submarinos puedan atravesar océanos a velocidades muy altas. En otras palabras, la razón de los submarinos de propulsión nuclear es su capacidad de alta velocidad para desplazarse de una zona a otra».
El Sr. Tzur explicó que los submarinos estadounidenses de la clase Ohio se dividen en dos tipos: los que son SSGN y los que son SSBN. «La ‘B’ de SSBN significa ‘Balístico’, y se refiere a los misiles balísticos que pueden llevar estos submarinos, que suelen tener cabezas nucleares. Por otro lado, los submarinos SSGN suelen llevar armamento convencional, principalmente misiles de crucero».
The Epoch Times: ¿Cuál es la diferencia entre misiles balísticos y misiles de crucero?
Sr. Tzur: «Los misiles de crucero viajan generalmente a bajas velocidades subsónicas, tardando unas 2.5 horas en recorrer 1500 kilómetros (932 millas). Crucero» significa que se lanzan desde debajo del agua y vuelan a altitudes de entre 30 y 50 metros sobre el suelo, lo que dificulta su detección.
La mayor parte de la energía de los misiles de crucero se utiliza para la propulsión, lo que les permite desplazarse del punto A al punto B, y estos no llevan ojivas muy grandes. En cambio, los misiles balísticos se lanzan fuera de la atmósfera y vuelven a entrar en ella. Así, si un misil de crucero tarda 2.5 horas en recorrer 1500 kilómetros, un misil balístico tardará entre 12 y 13 minutos.
«Los misiles balísticos son los misiles Trident, y cada uno de ellos puede transportar hasta seis ojivas, con una potencia de hasta 400 kilotones, dependiendo del tipo de misil Trident. Esto significa que un submarino puede potencialmente apuntar a un país entero. Los misiles American Tomahawk, comúnmente transportados por submarinos SSGN, pueden transportar ojivas de hasta 450 kilogramos (992 libras) y tienen un alcance de hasta 2500 kilómetros (1550 millas), llegando hasta la frontera oriental de Irán. Cada submarino SSGN puede transportar 154 Tomahawk «Florida» [el presunto submarino en la región] es un SSGN, lo que significa que lleva armamento convencional».
The Epoch Times: ¿Cree que un submarino con misiles Tomahawk significa intenciones más serias que uno con misiles balísticos?
Sr. Tzur: «Sin duda. Los submarinos nucleares están diseñados principalmente para una ‘demostración de fuerza’ y de disuasión. No se habla de conceptos nucleares en este conflicto porque ninguno de los países que amenazan a Israel posee actualmente armas nucleares. Los submarinos SSBN con misiles balísticos operan en «en lugares donde son difíciles de detectar, ciertamente no en Medio Oriente. Por el contrario, los submarinos SSGN que llevan armas convencionales, como los misiles Tomahawk, definitivamente tienen objetivos específicos».
Sr. Tzur: «En mi opinión, es Irán. Hezbolá no es la principal preocupación aquí. Creo que si Irán cruza un cierto umbral, podría haber un ataque estadounidense contra él, y los objetivos del misil podrían ser centros de comando y control, centros de comunicaciones e instalaciones específicas. No sé si los objetivos ya han sido almacenados en los misiles, pero la lista de inteligencia estadounidense ha sido incorporada a los sistemas. Esto significa que una vez que Estados Unidos decida lanzar, el sistema ya estará preparado para transferir la información a los misiles, y el submarino podrá lanzarlos hacia los objetivos».
The Epoch Times: ¿Se han utilizado antes submarinos estadounidenses en Medio Oriente?
Sr. Tzur: «Nosotros ya hemos visto el lanzamiento de misiles Tomahawk por submarinos estadounidenses durante la Guerra del Golfo. En la fase inicial de la guerra, los estadounidenses lanzaron misiles desde los submarinos estacionados en el Mediterráneo, el Mar Rojo y el Golfo Pérsico. «Esta fase inicial se parece exactamente a lo que estamos presenciando ahora. También vimos el uso estadounidense de misiles Tomahawk en la Operación Odyssey Dawn como parte de la intervención militar internacional en Libia en 2011».
Además del submarino de clase Ohio, Estados Unidos también ha desplegado dos portaaviones en el Medio Oriente desde el inicio de este conflicto. El primero es el «USS Gerald R. Ford», que llegó a la región en los primeros días del conflicto, y el segundo es el «USS Dwight D. Eisenhower», que llegó hace unos días. Estos despliegues se suman a otros buques de guerra estadounidenses que ya fueron enviados a la región, incluido el USS Carney, que ayudó a interceptar misiles disparados por los hutíes en Yemen hacia Israel.
«Debido a que Estados Unidos envió varios portaaviones a la región, no hay duda de que se han desplegado submarinos adicionales como parte de las capacidades ofensivas», explicó Tzur. «La razón es que cada portaaviones tiene al menos dos submarinos delante, cuya función es avisar en caso de una amenaza y proteger al portaaviones. Por lo tanto, el número de submarinos que Estados Unidos ha enviado es al menos el doble del número de portaaviones en la región».
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