El empresario industrial Elon Musk vio aumentar su riqueza en las últimas semanas a la par del aumento del precio de las acciones de Tesla, lo que lo coloca aún más arriba en la lista de los más ricos.
Al 11 de diciembre, el patrimonio neto de Musk ascendía a 447,000 millones de dólares, según datos del Índice de multimillonarios de Bloomberg. Su riqueza es más del 79 por ciento mayor que la del segundo hombre más rico, el fundador de Amazon, Jeff Bezos, con un patrimonio neto de 249,000 millones de dólares.
El reciente aumento de la riqueza de Musk se produjo cuando las acciones de Tesla se dispararon luego que el presidente electo Donald Trump ganara un segundo mandato en la Casa Blanca. Musk también fue seleccionado para codirigir el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) durante el segundo mandato de Trump, junto con el excandidato presidencial republicano Vivek Ramaswamy.
El 5 de noviembre, el día de las elecciones presidenciales, las acciones de Tesla cerraron en torno a los 251 dólares. Las acciones de la empresa cerraron el 11 de diciembre en más de 424 dólares, un aumento de casi el 69 por ciento. El patrimonio neto de Musk también aumentó más del 69 por ciento durante este período. El director ejecutivo de Tesla tiene una participación de aproximadamente el 13 por ciento en el fabricante de vehículos eléctricos (VE).
El precio de las acciones de Tesla de 424 dólares es el más alto de la historia de la empresa, superando el máximo anterior establecido en noviembre de 2021. El jueves, las acciones superaron el nivel de 429 dólares antes de retroceder a alrededor de 423 dólares a las 12:05 p.m. EST.
La empresa de gestión patrimonial Wedbush continúa con su positivismo frente al crecimiento de Tesla, y espera que el fabricante de automóviles alcance los 2 billones de dólares en capitalización de mercado el próximo año, dijo Wedbush en una nota, según una publicación de X del 12 de diciembre de Dan Ives, director general de la empresa. El fabricante de automóviles tiene actualmente una capitalización de mercado de 1.3 billones de dólares.
El potencial de Tesla en términos de vehículos autónomos es de 1 billón de dólares, dijo Wedbush. «FSD (conducción autónoma total), autonomía y el lanzamiento del Cybercab a principios de 2026 son claves para Tesla».
El Cybercab, o robotaxi, es un vehículo autónomo de cinco plazas sin pedales ni volante. Musk presentó el Cybercab en octubre y se espera que el vehículo cueste menos de 30,000 dólares, con costos de funcionamiento de 0.20 dólares por milla.
Sin embargo, puede que no todo sea un camino de rosas para Tesla. En un informe de octubre, por ejemplo, DBS Bank advirtió que «unas ventas por volumen más débiles de lo esperado pueden generar riesgos a la baja para las ganancias de Tesla, especialmente a medida que se intensifica la competencia de los vehículos eléctricos, y destacó la creciente competencia y el impresionante crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos de los líderes OEM chinos como BYD», afirmó el informe, refiriéndose a los fabricantes de equipos originales.
«Además, el debilitamiento del entorno macroeconómico en los mercados globales y chinos también puede suponer un obstáculo para las ventas por volumen».
Cualquier impacto negativo en las ganancias de Tesla podría hacer bajar los precios de sus acciones, así como el patrimonio neto de Musk. El año pasado, más del 22 por ciento de los ingresos de Tesla provinieron de China, según datos de Statista.
Preocupaciones de seguridad de Tesla y negocios de Musk
Tesla enfrenta un escrutinio sobre sus sistemas autónomos y FSD. En abril, la compañía decidió resolver una demanda presentada por la familia de un hombre que murió en 2018 mientras conducía un vehículo Tesla en modo de piloto automático. Los familiares argumentaron ante la corte que el software del piloto automático era defectuoso, lo que provocó la muerte.
Una investigación sobre el asunto realizada por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte determinó que el conductor del vehículo se distrajo durante cinco segundos, lo que contribuyó al accidente. Sin embargo, la agencia señaló que el sistema «no proporcionaba un medio eficaz para controlar el nivel de compromiso del conductor con la tarea de conducir».
En octubre de este año, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras del Departamento de Transporte de Estados Unidos inició una investigación sobre el sistema de conducción autónoma de los vehículos Tesla después que un peatón fuera atropellado por un automóvil.
Si bien Tesla sigue siendo un contribuyente clave a la enorme riqueza de Musk, el empresario es propietario de varias empresas importantes.
Se estima que posee una participación del 79 por ciento en la plataforma de redes sociales X y alrededor del 42 por ciento de las acciones de la empresa de tecnología espacial SpaceX.
Musk tiene participaciones en la empresa de inteligencia artificial xAI, en la empresa de neurotecnología Neuralink y en una empresa de infraestructura, The Boring Company.
Musk fue el mayor donante individual en la carrera presidencial de este año, contribuyendo con más de 238.5 millones de dólares a un comité de acción política que respaldó a Trump.
DOGE no es una agencia federal, sino un consejo asesor encargado de encontrar formas de eliminar las regulaciones excesivas, disminuir el gasto gubernamental innecesario y reestructurar las agencias federales.
Mientras tanto, un juez de Delaware reafirmó una decisión anterior que invalidaba su paquete salarial de 56 mil millones de dólares para Tesla, a pesar de la aprobación de los accionistas.
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