Padre de candidato a SEAL que se ahogó exige respuestas de la Marina de EE.UU.

Por Jack Phillips
13 de Febrero de 2022 7:24 PM Actualizado: 13 de Febrero de 2022 7:24 PM

El padre de un candidato a los Navy SEAL que murió durante un entrenamiento hace varios años hizo varias acusaciones contra los militares después de que otro candidato a los SEAL muriera a principios de este mes.

“Me gustaría enviar mis condolencias a la familia de Kyle Mullen. Nadie puede vincularse a su situación como yo puedo”, le dijo James Lovelace a Fox News el domingo, refiriéndose al candidato SEAL que murió recientemente. “Sé por lo que están pasando y por lo que están a punto de pasar con la falta de información que obtendrán de la Marina de EE.UU. sobre la muerte de su hijo”.

El hijo de Lovelace, James “Derek” Lovelace, murió en 2016 durante un entrenamiento. El padre del marino ha afirmado que la Marina fabricó información relacionada con la muerte de su hijo de 21 años y no ha reconocido ninguna irregularidad.

“Estoy como reviviendo el incidente de mi hijo hace seis años”, dijo Lovelace a Fox. “Es un mundo triste cuando esto es lo que necesito para llamar la atención de mi hijo: otro joven muriendo”.

Derek Lovelace estaba participando en un ejercicio de natación en mayo de 2016 durante la primera semana de entrenamiento SEAL, una etapa especialmente agotadora en el entrenamiento conocido como “Semana del Infierno”, cuando murió. Una copia del informe de su autopsia que The Associated Press obtuvo posteriormente mostró que estaba usando su equipo y una máscara de buceo mientras flotaba en el agua cuando su rostro se puso morado y los labios se volvieron azules.

Según el reportaje de AP, citando la autopsia, una grabación mostraban a un instructor SEAL sumergiéndolo bajo el agua varias veces. El oficial del médico forense de San Diego dictaminó que su muerte fue un homicidio con factores contribuyentes relacionados con un defecto cardíaco.

El padre de Lovelace agregó el domingo que al instructor “se le permitió irse efectivamente impune, mientras mi único hijo descansa. Le quitaron el sueño de toda su vida de convertirse en un SEAL de la Marina”.

El pronunciamiento se produce después de que se confirmara la muerte del candidato a SEAL, Kyle Mullen, el 4 de febrero, también durante la “Semana del Infierno”. La familia de Mullen dijo en un comunicado que “no podrían estar más orgullosos” de su ser querido.

“Kyle soñaba con servir a los demás y se alistó en la Marina con la esperanza de unirse a lo mejor de lo mejor: Los Navy SEAL. No se conformaría con menos”, dijeron en un comunicado. “Kyle estaba exactamente donde quería estar en la vida cuando estaba con sus compañeros marineros/guerreros/compañeros de clase en Coronado. Asumió todos los desafíos y el fracaso no era una opción mientras se esforzaba por alcanzar su objetivo de pasar la Semana del Infierno y recibir su camisa marrón”.

La semana del infierno “consiste en 5 1/2 días de entrenamiento operativo frío, húmedo y brutalmente difícil con menos de cuatro horas de sueño”, según un sitio web de NavySeals. “La Semana del Infierno pone a prueba la resistencia física, la fortaleza mental, la tolerancia al dolor y al frío, el trabajo en equipo, la actitud y su capacidad para realizar el trabajo bajo un alto estrés físico y mental y la falta de sueño”.

“En promedio, solo el 25 por ciento de los candidatos SEAL logran pasar la Semana del Infierno, el entrenamiento más duro en las Fuerzas Armadas de EE.UU.”, dice.

“Es un momento miserable, tiene un buen nombre”, dijo Paul Anderson, un jefe retirado de los Navy Seal, informó FOX5. “Es un chequeo intestinal. Tienes aproximadamente cuatro horas de sueño durante toda la semana. Estás constantemente haciendo evoluciones físicas, ya sean obstáculos físicos, entrando y saliendo de la zona de surf con tus botes, corriendo, estás constantemente mojado y siempre estás lleno de arena”.

El Comando de Guerra Especial Naval dijo a principios de este mes que inició una investigación sobre la muerte de Mullen.

The Epoch Times se ha puesto en contacto con la Marina para recibir comentarios al respecto.


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