Refinería Las Bocas de AMLO se abre paso con módica multa y sin permisos ambientales

Por Anastasia Gubin - La Gran Época
25 de Enero de 2019 Actualizado: 25 de Enero de 2019

Los desmontes no autorizados para instalar la Refinería Las Bocas en el municipio Paraíso de Tabasco, uno de los proyectos de la campaña del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador, costaron una módica multa de 13.900.000 pesos lo que significan menos de 17 pesos por metro cuadrado de territorio de vegetación y manglares con todo su hábitat y fauna destruidos.

Lo que llamó la atención además de la mínima multa es que el proyecto del Presidente electo, descrito en el boletín 92, se inició sin contemplar los permisos necesarios sino asumiendo las sanciones. Al día de hoy no cuenta con la evaluación de impacto ambiental y el cambio de uso de suelo en terrenos forestales ante las autoridades competentes, dijo Gustavo Alanís, director general del  Centro Mexicano de Derecho Ambiental Cemda.

La deforestación se inició en septiembre sin contar con el permiso para su construcción que debía emitir la Secretaría de Energía, de acuerdo con el Artículo 48 de la Ley de Hidrocarburos, y sin el permiso de la autoridad ambiental, reportó Energía a Debate. Además, presumiblemente, los contratos para la empresa que hizo los desmontes, fueron adjudicados directamente. Siete retroexcavadoras llegaron para desmontar 230 hectáreas del previo.

La Agenda de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), al aplicar las sanciones destaca que “de esta manera refrenda su compromiso con el cumplimiento del marco legal federal relacionado con la protección al medio ambiente y el desarrollo sustentable de la sociedad”.

Sin embargo Cemda denunció en noviembre ante la ASEA que “la zona desmontada corresponde a un “Área Prioritaria de Conservación””.

Según Gustavo Alanís, director general del Cemda, la consulta pública que planeó López Obrador para el 24 y 25 de diciembre sobre la refinería, era “una farsa y una burla”, pues el sitio ya había sido elegido y desmontado meses antes. Además el proyecto tenía asignados recursos en el Presupuesto 2019, todo ello sin contar con los permisos.

El Centro advierte que la vegetación destruida es de selva media y perennifolia, además de manglares en las zonas bajas.

Pese a la demanda de Cemda, ASEA dice que los responsables deberán “reforestar el mangle de 82,8 hectáreas”, con un programa de preservación de flora y fauna, considerando un terreno ocupado por cultivo de cocos y mangos, y no de manglares.

“Cabe destacar que el área había sido previamente intervenida por cultivo de coco y mango, además de contar con la presión antropogénica por zona urbana y actividad industrial”, dice el documento.

Considerando solo las 82,8 hectáreas podría significar que el estado y el pueblo mexicano será compensado por 16,8 pesos (USD 0,88) por metro cuadrado de destrucción de suelo forestal.

El Boletín de prensa 092 del gobierno de México comunica que la nueva Refinería en Dos Bocas, Tabasco, se está realizando con la participación de PEMEX; Instituto Mexicano del Petróleo (IMP); Gobierno Electo de Tabasco. Municipio de Paraíso; Instituto de Ingeniería de la UNAM; Comisión Federal de Electricidad (CFE); Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); y la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA).

El septiembre pasado pasado, el Gobernador electo Adán Augusto López Hernández, junto con actual Secretaria de Energía, Rocío Nahle García, y el siguiente director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza, supervisaron los trabajos de desmonte del predio y conocieron los avances de la obra. Les acompañaron funcionarios de Petróleos Mexicanos, de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), informó Energía a Debate.

La Secretaria Nahle García manifestó entonces que “quien evalúa el trabajo en la zona es el Instituto Mexicano del Petróleo, y su idea es apretar el paso para no tener ninguna clase de atraso en la obra, la cual el Presidente electo López Obrador promete tener lista en tres años”.

Finalmente el proyecto se abre paso sin los permisos necesarios de acuerdo a Cemda.

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