El fabricante de automóviles Renault abandonó su principal negocio de automóviles de pasajeros en China tras una prolongada tendencia de caída en las ventas, exacerbada por el brote de COVID-19.
Los representantes del Grupo Renault comunicaron el 14 de abril que la empresa tiene la intención de renunciar a sus acciones en una empresa conjunta con Dongfeng Motor Group, con la que se asoció en 2013 para fabricar automóviles de pasajeros a gas.
El socio chino de Renault, Dongfeng, fue citado por The Wall Street Journal diciendo que la propuesta de transferencia de acciones aún no había sido formalmente aprobada.
Dongfeng había estado anticipando la posible salida de Renault de la empresa conjunta desde hace un año, dijo a Reuters una fuente bancaria familiarizada con el tema.
La empresa conjunta Renault-Dongfeng solo vendió 18,607 automóviles en 2019, muy por debajo de su capacidad anual de 110,000 y reportó una pérdida operativa de más de 1500 millones de yuanes (212 millones de dólares).
Apoye nuestro periodismo independiente donando un «café» para el equipo
«Cada vez es más difícil para algunas marcas marginales alcanzar el umbral de volumen mínimo en China», dijo Paul Gong, un analista de automóviles de UBS, en comentarios a The Wall Street Journal. «En lugar de seguir gastando dinero para construir la imagen de la marca y la red de distribuidores, salir es probablemente la estrategia correcta».
Las ventas de automóviles nuevos en China sufrieron su mayor caída mensual registrada en febrero, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, con una baja del 80 por ciento interanual.
Después de crecer constantemente durante décadas, el mercado automovilístico de China se derrumbó en 2018, con informes que culpan a factores como la recesión económica, las normas de emisión más estrictas y la creciente popularidad de las plataformas de automóvil de uso compartido.
La histórica caída de las ventas de automóviles a principios de 2020 en China se ha atribuido ampliamente a la disminución del tránsito en las salas de exposición y a la menor demanda de los compradores en medio del brote del virus del PCCh (Partido Comunista Chino), comúnmente conocido como el nuevo coronavirus.
La Asociación China de Fabricantes de Automóviles predijo que las ventas de automóviles caerían más del 10 por ciento en la primera mitad del año y alrededor del 5 por ciento para todo el año, informó Yahoo Finance.
Renault dijo que planea mantener algunas operaciones en China, el mayor mercado de vehículos del mundo.
«Nos concentraremos en los vehículos eléctricos y en los vehículos comerciales ligeros, los dos principales impulsores de la futura movilidad limpia, y aprovecharemos de forma más eficiente nuestra relación con Nissan», dijo en un comunicado François Provost, presidente de la región de China del Grupo Renault.
Reuters contribuyó a este informe.
Siga a Tom en Twitter: @OZImekTOM
Apoye nuestro periodismo independiente donando un «café» para el equipo
A continuación
Mujer pierde la inversión de su tienda en medio de la crisis en China
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
