Veto a autos de gasolina en California es una “tontería” contraproducente, según el senador Rubio

Por Tom Ozimek
19 de Septiembre de 2022 2:51 PM Actualizado: 19 de Septiembre de 2022 2:51 PM

El senador Marco Rubio (R-Fla.) criticó los planes de California dirigidos a prohibir los coches de gasolina. Les dijo a los periodistas en una conferencia de prensa en Florida que, debido a la continua dependencia a los combustibles fósiles a la hora de generar electricidad para cargar los vehículos eléctricos (VE), el plan es contraproducente y tonto.

Rubio hizo los comentarios durante una conferencia de prensa en West Palm Beach el 16 de septiembre, en la que dijo que California carece de la capacidad de producir suficiente electricidad con energía solar y eólica para cumplir con los planes del estado de eliminar gradualmente las ventas de vehículos a gasolina para 2035 y sustituirlos por vehículos eléctricos.

“Si se dirigen a todos los autos que funcionan con baterías, entonces supongo que cargarán sus autos con carbón y gas natural, porque así es como producen electricidad, porque no les gustan las plantas nucleares”, dijo.

“Y no creo que se pueda generar suficiente energía para un estado como California en base a la energía solar y eólica. Entonces, al final, es contraproducente”, agregó el senador republicano.

Rubio dijo que cree que la tecnología de los vehículos eléctricos seguirá avanzando y llegará el día en que habrá más vehículos de este tipo en las carreteras estadounidenses. Pero, según él, los mecanismos del mercado, no los dictados del gobierno, deberían ser la fuerza impulsora detrás de la adopción generalizada de vehículos eléctricos.

“No creo que vayas a llegar allí a través de mandatos gubernamentales que te obliguen a llegar a ese punto”.

Agregó que la “hipocresía” y la “tontería” del plan de California para prohibir los automóviles a gasolina se reflejan en situaciones como que el operador de la red eléctrica de California les dice a los conductores de vehículos eléctricos que no carguen sus vehículos en ciertos momentos porque ejercen demasiada presión sobre la red.

Cuando el gobierno intenta forzar la adopción generalizada de los vehículos eléctricos “antes de que la ciencia llegue allí”, solo cargará a las personas con costos más altos y conducirá a “resultados ridículos”, como que las personas vayan a los estados que no restringen las compras de automóviles a gasolina para comprarlos y traerlos de regreso a California.

Los comentarios de Rubio se produjeron varias semanas después de que los reguladores de California votaran para prohibir la venta de vehículos nuevos de combustión interna para 2035, aunque los californianos podrán seguir conduciéndolos o comprar usados más allá de la fecha límite. El esquema de California también permite que una quinta parte de las ventas después de 2035 sean híbridos enchufables que pueden funcionar con baterías y gasolina.

Varios estados están considerando seguir el ejemplo de California al prohibir los vehículos a gasolina. Algunos tienen leyes vigentes que exigen la alineación con las estrictas regulaciones de emisiones de vehículos de California, en lugar de los estándares federales, lo que hace que la adopción de la prohibición de automóviles de gasolina de California sea casi automática en esos estados.


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