Aerolíneas de EEUU cancelan y reprograman decenas de vuelos ante preocupación por despliegue del 5G

Por Katabella Roberts
19 de Enero de 2022 1:49 PM Actualizado: 19 de Enero de 2022 1:49 PM

Múltiples aerolíneas de Estados Unidos se han apresurado a reprogramar o cancelar los vuelos al país antes del despliegue de la tecnología inalámbrica 5G previsto para el miércoles, que ha suscitado preocupaciones de seguridad entre las autoridades.

Las cancelaciones se producen en un momento en que Verizon y AT&T se disponen a desplegar su tecnología inalámbrica 5G de próxima generación, a pesar de las continuas preocupaciones sobre cómo la tecnología podría afectar a los vuelos.

Air India anunció el martes en Twitter que se cancelarían cuatro vuelos programados para el miércoles con salida desde la India y llegada a aeropuertos de EE. UU., como el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, el Aeropuerto Internacional O’Hare y el Aeropuerto Internacional de San Francisco.

“Debido al despliegue de las comunicaciones 5G en EE. UU., no podremos operar los siguientes vuelos el 19 de enero”, dijo la aerolínea, enumerando cuatro vuelos de India a EE. UU.

En una declaración, la aerolínea Emirates, con sede en Dubái, dijo que también suspendía los vuelos a nueve destinos de EE. UU. a partir del 19 de enero debido a “preocupaciones operativas relacionadas con el despliegue previsto de los servicios de red móvil 5G en EE. UU. en determinados aeropuertos”.

La aerolínea dijo que los destinos afectados eran Boston, Chicago, Dallas-Fort Worth, Houston, Miami, Newark, Orlando, San Francisco y Seattle, y que los vuelos se suspenderán hasta nuevo aviso.

Los vuelos de Emirates a Nueva York JFK, Los Ángeles (LAX) y Washington DC (IAD) seguirán operando según lo previsto.

“Estamos trabajando estrechamente con los fabricantes de aviones y las autoridades pertinentes para aliviar las preocupaciones operativas, y esperamos reanudar nuestros servicios en EE. UU. lo antes posible”, dijo Emirates.

Delta, con sede en Atlanta, dijo que estaba planificando la posibilidad de “cancelaciones relacionadas con el clima causadas por el despliegue del nuevo servicio 5G en las proximidades de docenas de aeropuertos de EE. UU., a partir del miércoles”.

“La FAA, que regula las aerolíneas, ha emitido numerosos avisos que restringen la actividad de vuelo cerca de los aeropuertos en los que este nuevo despliegue del servicio 5G en el espectro de la banda C podría causar una interferencia limitada con los instrumentos de altitud de las aeronaves bajo diversas condiciones meteorológicas en las que las aeronaves operan con seguridad en la actualidad. Por ello, Delta está tomando las medidas necesarias para garantizar que la seguridad siga siendo la prioridad en cumplimiento de las directrices de la FAA”, dijo la compañía.

Por su parte, la compañía japonesa All Nippon Airways Co. Ltd. dijo en una declaración que la FAA “ha indicado que las ondas de radio del servicio inalámbrico 5G pueden interferir con los altímetros de los aviones”.

“Boeing ha anunciado restricciones de vuelo en todas las aerolíneas que operan con el avión Boeing 777, y hemos cancelado o cambiado el avión para algunos vuelos hacia/desde EE. UU. en base al anuncio de Boeing”, dijo ANA.

La compañía canceló 20 vuelos a Estados Unidos, entre ellos a las ciudades de Chicago, Los Ángeles y Nueva York.

Parece que el Boeing 777 es el que más preocupa en el despliegue del 5G.

Japan Airlines Co. Ltd. dijo igualmente que había sido informada por Boeing de que “las señales del 5G para los celulares de EE. UU., que empezarán a funcionar en este país el 19 de enero, pueden interferir con el altímetro de ondas de radio instalado en el Boeing 777”.

La compañía había cancelado algunos vuelos a Estados Unidos el miércoles, pero tras recibir la confirmación de la Administración Federal de Aviación (FAA) “de que ya no hay ningún problema con el funcionamiento del Boeing 777” reanudaría el servicio a Estados Unidos con el Boeing 777 a partir del 20 de enero.

“Seguiremos vigilando de cerca la situación y si hay algún impacto en nuestras operaciones de vuelo, lo anunciaremos rápidamente en nuestra página web”, dijo la aerolínea.

Otras muchas compañías, como Korean Air, la hongkonesa Cathay Pacific y la alemana Lufthansa, dijeron que habían cambiado algunos de sus Boeing 777 programados para volar a Estados Unidos por otros aviones.

The Epoch Times se ha puesto en contacto con Boeing para una solicitud de comentarios.

La noticia llega después de que los CEO de algunas de las mayores aerolíneas de EE. UU. advirtieran de los posibles problemas de los vuelos para los pasajeros aéreos si la tecnología de banda C del 5G no se despliega de forma segura en los aeropuertos.

En una carta dirigida al director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca, Brian Deese, al administrador de la FAA, Steve Dickson, al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y a la presidenta de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC), Jessica Rosenworcel, los CEO advirtieron que el comercio del país podría esencialmente “detenerse” y que podría haber “importantes interrupciones en las operaciones”.

La carta estaba firmada por los directores generales de American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines y Alaska Airlines, entre otras aerolíneas.

El martes, tanto AT&T como Verizon acordaron retrasar temporalmente sus despliegues de 5G cerca de ciertos aeropuertos en medio de los continuos temores por la seguridad de los vuelos.

“La Administración Federal de Aviación (FAA) y las aerolíneas de nuestro país no han podido resolver completamente la navegación del 5G alrededor de los aeropuertos, a pesar de que es seguro y plenamente operativo en más de 40 países”, dijo Verizon en una declaración.

AT&T dijo a The Hill en un correo electrónico que había “aplazado temporalmente el encendido de los transmisores de banda C en un radio de dos millas desde las pistas de aterrizaje de los aeropuertos especificados por la FAA”, pero no indicó qué aeropuertos estaban afectados.

El domingo, la Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que había autorizado a un 45 por ciento de la flota de aviones comerciales de EE. UU. a realizar aterrizajes de baja visibilidad en muchos aeropuertos donde se desplegará la banda C del 5G el 19 de enero.


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