Jaguar Land Rover aprendió una dura lección sobre protección a derechos de autor en China, y anunció que no litigará contra Jiangling Motors por copiar su vehículo más popular en China.
“Realmente lamento que repentinamente, copiar y pegar aparezca de nuevo”, dijo el jefe ejecutivo de Land Rover, Ralf Speth, a los periodistas, según informa Autoweek.
“No hay leyes”, dijo Speth. “No hay nada que nos proteja, así que debemos tomarlo como lo que es”.
Jaguar Land Rover recibió una sorpresa cuando abrió una planta fuera de Shanghái en octubre del año pasado. El primer vehículo que salió de la línea en su primera planta manufacturera en el extranjero fue el lujoso vehículo utilitario deportivo Range Rover Evoque, que era su vehículo más popular en China.
Justo cuando Jaguar Land Rover estaba abriendo la planta, un mes más tarde, en noviembre, una compañía china llamada Jiangling Motors reveló su nuevo Landwind X7 en una exposición de autos de Guangzhou en China. El X7 es un clon sorprendentemente bien hecho del Evoque. Y, aunque horrorizado, Land Rover parece estar de acuerdo.
El X7 causó controversia en blogs sobre autos y en la prensa internacional, muchos de los cuales señalaban las similitudes mostrando imágenes lado a lado del X7 y el Evoque. Sin embargo, nadie estaba tan sorprendido como Jaguar Land Rover, el cual planeaba involucrar a los funcionarios chinos y prometió “acción acorde” pronto después que el X7 fuera anunciado.
“El hecho de que esta clase de copia esté sucediendo en China es muy decepcionante”, dijo el CEO de Land Rover a la revista inglesa Autocar en noviembre de 2014. “Hablaré con nuestros oficiales y hablaré con nuestros socios en Chery para encontrar una salida a esta situación”.
Parece que esas conversaciones han fallado. El Landwind X7 se vende por un tercio del precio del Evoque, unos US$ 24.189. Según Automotive News Europe, el Evoque ya lleva ventas estables desde que comenzó la producción hace un mes. Pero eso podría cambiar cuando el X7 entre al mercado en julio o agosto.
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